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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳感器的作用是檢(jian)測(ce)車(che)(che)輛起步加(jia)(jia)速(su)(su)(su)或制動(dong)減速(su)(su)(su)時車(che)(che)輛的縱(zong)向(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)度(du)。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼(ni)力及剛度(du)的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其損壞的癥狀是：

1、緊急剎車時不(bu)能防止(zhi)輪胎抱死有安全隱(yin)患(huan)；

2、abs故障燈會亮起剎車片不能復(fu)位(wei)。

縱向加(jia)速(su)傳感器損壞的原因是：

1、abs輪(lun)速傳感器故障；

2、abs線路連(lian)接(jie)故障；

3、abs控制單元(yuan)編(bian)程故(gu)障；

4、abs總(zong)泵故障。

縱向加(jia)速傳感器的(de)作(zuo)用(yong)是：

1、充分發揮制(zhi)動(dong)器的效(xiao)能，縮短制(zhi)動(dong)時間和(he)距離(li)；

2、可(ke)有效防止緊急(ji)制動時(shi)車(che)輛側滑和甩(shuai)尾，具(ju)有良(liang)好(hao)的行駛(shi)穩定性；

3、可在緊急制動(dong)時轉(zhuan)向，具有良好的轉(zhuan)向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器在車(che)(che)輛(liang)重心的(de)(de)前端(duan)，一輛(liang)車(che)(che)會有(you)多個縱向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器，其作用是(shi)檢測車(che)(che)輛(liang)起步加(jia)(jia)速(su)或(huo)制動減(jian)速(su)時車(che)(che)輛(liang)發(fa)生抬頭或(huo)點頭的(de)(de)情況，控制前、后軸ads阻尼力(li)的(de)(de)調節(jie)，提供較好(hao)的(de)(de)乘坐舒適(shi)性。汽車(che)(che)縱向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器的(de)(de)原理是(shi)敏感(gan)元(yuan)件(jian)將(jiang)測點的(de)(de)加(jia)(jia)速(su)度(du)信號轉換為相應的(de)(de)電(dian)(dian)信號，進(jin)入前置放(fang)大電(dian)(dian)路，經過信號調理電(dian)(dian)路改善信號的(de)(de)信噪比，進(jin)行模數轉換得到數字信號，送入計算(suan)機，計算(suan)機進(jin)行數據(ju)存(cun)儲和顯示。

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