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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速度傳感器(qi)的作(zuo)用是檢測車輛起步加(jia)速或(huo)制動(dong)減速時車輛的縱向加(jia)速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及(ji)剛度的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀(zhuang)是：

1、緊(jin)急剎車時不能防止輪胎抱死有安(an)全隱患；

2、abs故障燈(deng)會亮起剎車片不能復位。

縱向加速傳(chuan)感器損壞的原因是：

1、abs輪速(su)傳感(gan)器故(gu)障；

2、abs線(xian)路連接故障(zhang)；

3、abs控(kong)制單元編程故障；

4、abs總泵故障(zhang)。

縱向加速傳感器的作(zuo)用是：

1、充(chong)分發揮制動(dong)器(qi)的效能，縮(suo)短制動(dong)時間和距離；

2、可有(you)效防止緊急制動(dong)時(shi)車輛側滑和(he)甩尾(wei)，具有(you)良好的(de)行(xing)駛穩定性(xing)；

3、可在緊(jin)急制動時轉(zhuan)向(xiang)，具有良(liang)好(hao)的轉(zhuan)向(xiang)操縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)(che)縱(zong)(zong)向加(jia)速度傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)在車(che)(che)輛重(zhong)心的(de)前端(duan)，一輛車(che)(che)會有多個(ge)縱(zong)(zong)向加(jia)速度傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)，其作用是(shi)(shi)檢測(ce)車(che)(che)輛起(qi)步(bu)加(jia)速或制(zhi)(zhi)動減速時車(che)(che)輛發生抬(tai)頭或點頭的(de)情況，控制(zhi)(zhi)前、后軸ads阻尼力(li)的(de)調(diao)節，提供較好的(de)乘坐舒適性。汽(qi)車(che)(che)縱(zong)(zong)向加(jia)速度傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)原理是(shi)(shi)敏感(gan)(gan)元件將(jiang)測(ce)點的(de)加(jia)速度信(xin)(xin)號(hao)(hao)轉換為(wei)相應的(de)電信(xin)(xin)號(hao)(hao)，進入(ru)前置放大電路(lu)，經過信(xin)(xin)號(hao)(hao)調(diao)理電路(lu)改善信(xin)(xin)號(hao)(hao)的(de)信(xin)(xin)噪比，進行模數(shu)轉換得到數(shu)字信(xin)(xin)號(hao)(hao)，送入(ru)計(ji)算(suan)機，計(ji)算(suan)機進行數(shu)據(ju)存儲和顯示。

福特穩達簡介

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