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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加(jia)速(su)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)的作用是檢測車輛起步加(jia)速(su)或(huo)制動減速(su)時(shi)車輛的縱向(xiang)加(jia)速(su)度(du)(du)。并將信號傳輸給電ECU,控(kong)制阻尼(ni)力及剛度(du)(du)的改變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀(zhuang)是：

1、緊急剎車時不能防止輪胎(tai)抱(bao)死有安全隱患；

2、abs故障燈會亮起剎車片不能(neng)復位。

縱向加速傳感(gan)器損壞的原因是：

1、abs輪速傳感(gan)器故障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制單元編(bian)程故障；

4、abs總泵(beng)故障。

縱(zong)向加速傳感(gan)器的(de)作用是：

1、充分發(fa)揮制(zhi)動器的效能(neng)，縮短制(zhi)動時間和距離(li)；

2、可(ke)有效防止緊(jin)急制(zhi)動時車輛(liang)側滑(hua)和甩尾，具有良好的行駛穩(wen)定(ding)性(xing)；

3、可(ke)在緊急制動時(shi)轉向，具(ju)有良好的轉向操縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱向(xiang)加(jia)(jia)速度傳(chuan)感(gan)(gan)器在(zai)車輛重(zhong)心(xin)的(de)(de)前端，一輛車會有多個縱向(xiang)加(jia)(jia)速度傳(chuan)感(gan)(gan)器，其(qi)作用是(shi)檢(jian)測車輛起步加(jia)(jia)速或(huo)制(zhi)(zhi)動減速時車輛發生(sheng)抬(tai)頭或(huo)點(dian)(dian)頭的(de)(de)情況，控制(zhi)(zhi)前、后軸ads阻尼力的(de)(de)調節，提供較好(hao)的(de)(de)乘坐舒適性。汽車縱向(xiang)加(jia)(jia)速度傳(chuan)感(gan)(gan)器的(de)(de)原理(li)是(shi)敏感(gan)(gan)元(yuan)件將測點(dian)(dian)的(de)(de)加(jia)(jia)速度信號(hao)轉(zhuan)換(huan)為相應(ying)的(de)(de)電(dian)信號(hao)，進(jin)入前置放(fang)大電(dian)路，經過信號(hao)調理(li)電(dian)路改善信號(hao)的(de)(de)信噪比，進(jin)行模數(shu)轉(zhuan)換(huan)得到(dao)數(shu)字信號(hao)，送(song)入計(ji)算(suan)機，計(ji)算(suan)機進(jin)行數(shu)據(ju)存儲和(he)顯示。

高大海獅簡介

高大海獅(shi)