狼群视频在线

縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向(xiang)加速(su)度(du)傳感器的(de)作用是(shi)檢測車(che)(che)輛起步(bu)加速(su)或(huo)制動(dong)減速(su)時車(che)(che)輛的(de)縱(zong)向(xiang)加速(su)度(du)。并(bing)將信(xin)號(hao)傳輸(shu)給電ECU,控制阻尼力(li)及剛度(du)的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是(shi)：

1、緊急剎車時(shi)不能防止輪胎(tai)抱(bao)死有安全隱患；

2、abs故障燈(deng)會亮起剎(cha)車(che)片不能復位。

縱向加速傳感(gan)器損壞的原因是(shi)：

1、abs輪速(su)傳(chuan)感(gan)器(qi)故障；

2、abs線路連接(jie)故障；

3、abs控制單元(yuan)編(bian)程故障；

4、abs總泵故障。

縱(zong)向加速(su)傳感器的(de)作用是(shi)：

1、充(chong)分發揮制動器的效能，縮短制動時間和距離；

2、可有效防止(zhi)緊急制動時(shi)車輛側滑和甩尾，具有良好的(de)行(xing)駛穩定性(xing)；

3、可在緊急(ji)制動時(shi)轉向，具有良好的轉向操縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱(zong)(zong)向(xiang)加(jia)速度(du)傳感(gan)器在(zai)車(che)輛重心的前端，一輛車(che)會有多個縱(zong)(zong)向(xiang)加(jia)速度(du)傳感(gan)器，其作用是檢測車(che)輛起(qi)步加(jia)速或(huo)制(zhi)動減速時車(che)輛發生抬頭(tou)或(huo)點頭(tou)的情(qing)況，控制(zhi)前、后軸ads阻尼力的調節，提供較好的乘坐舒適性。汽車(che)縱(zong)(zong)向(xiang)加(jia)速度(du)傳感(gan)器的原理(li)是敏感(gan)元(yuan)件將測點的加(jia)速度(du)信(xin)(xin)號轉換為相應的電信(xin)(xin)號，進(jin)(jin)入(ru)前置放大電路(lu)，經過(guo)信(xin)(xin)號調理(li)電路(lu)改善信(xin)(xin)號的信(xin)(xin)噪(zao)比，進(jin)(jin)行(xing)模數(shu)轉換得到數(shu)字信(xin)(xin)號，送入(ru)計算(suan)機(ji)，計算(suan)機(ji)進(jin)(jin)行(xing)數(shu)據存儲和顯示。

挑戰者簡介

挑戰(zhan)(zhan)者(zhe)是繼(ji)曙光汽(qi)車(che)推出曙光傲龍(long)CUV和領航者(zhe)CUV之后，結合最(zui)新(xin)CUV車(che)型研(yan)發與制(zhi)造技術(shu)，精(jing)心(xin)打造的(de)(de)一款(kuan)SUV車(che)型。挑戰(zhan)(zhan)者(zhe)SUV是黃海汽(qi)車(che)挑戰(zhan)(zhan)SUV性價比(bi)極限的(de)(de)力作(zuo)。搭載(zai)了排量的(de)(de)豐(feng)田(tian)技術(shu)小排量發動(dong)機，在(zai)保持充沛(pei)動(dong)力的(de)(de)同時，更可將(jiang)油(you)耗(hao)控(kong)制(zhi)在(zai)，徹底顛覆了以(yi)往對國(guo)產(chan)城市(shi)多功(gong)能休閑車(che)高油(you)耗(hao)的(de)(de)概念。