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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加速度傳感(gan)器的作用是(shi)檢測車輛起步加速或制(zhi)動減(jian)速時車輛的縱向(xiang)加速度。并將信號(hao)傳輸給(gei)電ECU,控制(zhi)阻尼力及剛度的改變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損壞的癥狀是：

1、緊(jin)急剎車(che)時不能防止輪胎(tai)抱死有安(an)全隱患；

2、abs故障(zhang)燈(deng)會(hui)亮起剎車片不能(neng)復位。

縱向加速傳感器損(sun)壞的原因是(shi)：

1、abs輪速(su)傳感器故(gu)障(zhang)；

2、abs線(xian)路連(lian)接故障；

3、abs控制單元編(bian)程故障(zhang)；

4、abs總泵故(gu)障(zhang)。

縱向加速傳感器的作用是(shi)：

1、充分發揮制動器的效(xiao)能，縮短(duan)制動時間和距離(li)；

2、可有效防止(zhi)緊急制動(dong)時車(che)輛側滑和甩尾，具(ju)有良(liang)好的行駛穩定性；

3、可在(zai)緊急制動時轉(zhuan)向，具有(you)良好的轉(zhuan)向操縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器在車輛(liang)(liang)重心的(de)(de)(de)前端，一輛(liang)(liang)車會有多個縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器，其作用是檢測(ce)(ce)車輛(liang)(liang)起步(bu)加(jia)速(su)或(huo)制(zhi)動減速(su)時車輛(liang)(liang)發生抬頭(tou)或(huo)點頭(tou)的(de)(de)(de)情況(kuang)，控制(zhi)前、后軸ads阻尼(ni)力的(de)(de)(de)調(diao)節，提供較好的(de)(de)(de)乘坐(zuo)舒適性(xing)。汽(qi)車縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器的(de)(de)(de)原理是敏感(gan)元件將測(ce)(ce)點的(de)(de)(de)加(jia)速(su)度(du)信號(hao)(hao)轉換(huan)為相應的(de)(de)(de)電信號(hao)(hao)，進(jin)(jin)入前置放(fang)大電路，經過信號(hao)(hao)調(diao)理電路改善信號(hao)(hao)的(de)(de)(de)信噪比，進(jin)(jin)行模(mo)數(shu)轉換(huan)得(de)到數(shu)字信號(hao)(hao)，送(song)入計算機(ji)，計算機(ji)進(jin)(jin)行數(shu)據存儲和(he)顯示。

金程賽風簡介

金程(cheng)賽(sai)風(feng)等，稱為(wei)真正的MPV