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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加速度傳感器的(de)作用是檢測車輛(liang)起(qi)步加速或制動(dong)減(jian)速時(shi)車輛(liang)的(de)縱(zong)向加速度。并(bing)將信號傳輸給(gei)電ECU,控制阻尼力(li)及剛度的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損(sun)壞的癥狀是(shi)：

1、緊(jin)急(ji)剎車時不能防止(zhi)輪胎(tai)抱死有安全隱患；

2、abs故障燈會亮起剎車片(pian)不能復位。

縱向加(jia)速傳感器損壞的(de)原因是：

1、abs輪速傳感器(qi)故障；

2、abs線(xian)路連接故障；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總(zong)泵(beng)故障。

縱向加速傳感器的(de)作用是：

1、充分發揮制動器(qi)的效能(neng)，縮(suo)短制動時(shi)間和距離；

2、可有效防(fang)止緊急(ji)制動時車輛(liang)側(ce)滑和甩尾(wei)，具有良好的(de)行駛穩定性；

3、可在緊(jin)急制(zhi)動時轉向(xiang)，具有良(liang)好的轉向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳感(gan)(gan)(gan)器在車(che)(che)輛重心(xin)的(de)(de)(de)前(qian)端，一輛車(che)(che)會(hui)有多個縱向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳感(gan)(gan)(gan)器，其作用(yong)是(shi)檢測車(che)(che)輛起步加(jia)速(su)或(huo)(huo)制動減速(su)時車(che)(che)輛發生抬頭或(huo)(huo)點頭的(de)(de)(de)情況，控制前(qian)、后軸ads阻尼(ni)力的(de)(de)(de)調(diao)(diao)節，提供較好(hao)的(de)(de)(de)乘坐舒適性。汽車(che)(che)縱向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳感(gan)(gan)(gan)器的(de)(de)(de)原理(li)是(shi)敏(min)感(gan)(gan)(gan)元件將測點的(de)(de)(de)加(jia)速(su)度(du)信(xin)(xin)號(hao)轉換為相應的(de)(de)(de)電信(xin)(xin)號(hao)，進(jin)入前(qian)置放大(da)電路，經(jing)過(guo)信(xin)(xin)號(hao)調(diao)(diao)理(li)電路改善信(xin)(xin)號(hao)的(de)(de)(de)信(xin)(xin)噪比(bi)，進(jin)行模(mo)數(shu)轉換得(de)到數(shu)字信(xin)(xin)號(hao)，送入計(ji)算機(ji)，計(ji)算機(ji)進(jin)行數(shu)據存儲和顯示(shi)。

金旅考斯特簡介

考(kao)斯特是金(jin)旅起家和(he)賴(lai)以成名的(de)(de)一(yi)款中巴(ba)，從(cong)1997年上市至今的(de)(de)20年中，它以穩(wen)定的(de)(de)市場表現和(he)良(liang)好的(de)(de)用戶口碑為(wei)金(jin)旅贏(ying)得了行業地(di)位。但從(cong)外界環境變化及自(zi)身發(fa)展需要出發(fa)，金(jin)旅需要對(dui)考(kao)斯特進行一(yi)次徹底的(de)(de)升級。