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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)度傳(chuan)感器的作用是(shi)檢測(ce)車(che)輛(liang)起步加(jia)(jia)速(su)(su)(su)或(huo)制動減速(su)(su)(su)時(shi)車(che)輛(liang)的縱向(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)度。并將信號傳(chuan)輸給電(dian)ECU,控制阻尼(ni)力及(ji)剛度的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損(sun)壞(huai)的(de)癥狀是：

1、緊急剎(cha)車時(shi)不能(neng)防(fang)止輪胎抱死有安(an)全隱患；

2、abs故障燈(deng)會亮起剎車片不能復位。

縱向加速傳感(gan)器損(sun)壞(huai)的(de)原因是：

1、abs輪速(su)傳感器故障；

2、abs線(xian)路連接(jie)故障(zhang)；

3、abs控制單元編程故(gu)障；

4、abs總(zong)泵故(gu)障(zhang)。

縱(zong)向加速傳感器的(de)作用(yong)是：

1、充(chong)分發揮(hui)制(zhi)動器的效能(neng)，縮短制(zhi)動時間(jian)和距離；

2、可有效防止緊急制動時車輛側滑和甩(shuai)尾，具有良好的行(xing)駛穩(wen)定(ding)性；

3、可在緊急制(zhi)動時轉向，具有(you)良好的(de)轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱(zong)向加(jia)速(su)(su)度傳(chuan)(chuan)感器在車(che)輛重心的(de)(de)(de)(de)前端，一(yi)輛車(che)會(hui)有多個縱(zong)向加(jia)速(su)(su)度傳(chuan)(chuan)感器，其作用(yong)是檢測車(che)輛起步加(jia)速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車(che)輛發生抬(tai)頭或點(dian)頭的(de)(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)，控制前、后軸ads阻尼力的(de)(de)(de)(de)調節(jie)，提(ti)供(gong)較好的(de)(de)(de)(de)乘坐舒適(shi)性(xing)。汽車(che)縱(zong)向加(jia)速(su)(su)度傳(chuan)(chuan)感器的(de)(de)(de)(de)原(yuan)理是敏感元件將測點(dian)的(de)(de)(de)(de)加(jia)速(su)(su)度信(xin)號(hao)轉換為相應的(de)(de)(de)(de)電(dian)信(xin)號(hao)，進入(ru)前置放(fang)大電(dian)路(lu)，經過(guo)信(xin)號(hao)調理電(dian)路(lu)改善(shan)信(xin)號(hao)的(de)(de)(de)(de)信(xin)噪(zao)比，進行模數轉換得(de)到數字信(xin)號(hao)，送入(ru)計(ji)算機(ji)，計(ji)算機(ji)進行數據存儲和(he)顯示。

雷克薩斯LS(進口)簡介

雷(lei)克薩(sa)斯(si)LS是雷(lei)克薩(sa)斯(si)僅有的(de)(de)(de)D級車級別，將舒適性(xing)、強勁動力、出色的(de)(de)(de)操控及安全性(xing)做到了完(wan)美無缺(que)的(de)(de)(de)融合。其大氣(qi)而流暢的(de)(de)(de)外觀造型、內部的(de)(de)(de)諸多人性(xing)化配備將雷(lei)克薩(sa)斯(si)L-finesse先進、優雅、低調的(de)(de)(de)設(she)計理念詮(quan)釋得淋漓(li)盡致。