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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速度傳感器(qi)的(de)作用是檢測車(che)輛(liang)起步加(jia)速或制動(dong)減速時車(che)輛(liang)的(de)縱向加(jia)速度。并將信號(hao)傳輸給電(dian)ECU,控制阻尼力及剛度的(de)改(gai)變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞的癥狀是(shi)：

1、緊急剎車時不(bu)能防止(zhi)輪(lun)胎抱死(si)有安全隱患；

2、abs故障燈會亮起剎車(che)片不能復(fu)位。

縱(zong)向加(jia)速傳感(gan)器損壞的原因是(shi)：

1、abs輪速傳感器(qi)故(gu)障；

2、abs線路連(lian)接故障；

3、abs控(kong)制單元編(bian)程故障；

4、abs總泵(beng)故(gu)障。

縱向加(jia)速(su)傳感器的作用是：

1、充分發揮制動(dong)器的(de)效能，縮短制動(dong)時(shi)間和距(ju)離；

2、可有效防止緊急制動(dong)時車輛側(ce)滑和甩(shuai)尾，具有良好的行(xing)駛穩定性；

3、可在緊急制動時轉向，具有良好的轉向操縱性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱向(xiang)加速(su)度(du)傳感(gan)器在車輛(liang)重心的前(qian)端，一輛(liang)車會有多(duo)個縱向(xiang)加速(su)度(du)傳感(gan)器，其作用是檢測車輛(liang)起(qi)步加速(su)或制動減速(su)時車輛(liang)發生抬頭或點(dian)頭的情況，控制前(qian)、后軸ads阻尼力的調(diao)節，提(ti)供(gong)較(jiao)好的乘(cheng)坐舒適性。汽車縱向(xiang)加速(su)度(du)傳感(gan)器的原理是敏(min)感(gan)元件(jian)將測點(dian)的加速(su)度(du)信(xin)號(hao)(hao)轉換(huan)為相應(ying)的電(dian)(dian)信(xin)號(hao)(hao)，進入(ru)前(qian)置(zhi)放大(da)電(dian)(dian)路，經過信(xin)號(hao)(hao)調(diao)理電(dian)(dian)路改善信(xin)號(hao)(hao)的信(xin)噪(zao)比，進行模數(shu)轉換(huan)得到(dao)數(shu)字信(xin)號(hao)(hao)，送入(ru)計(ji)算機，計(ji)算機進行數(shu)據存儲和顯示。

蓮花L5三廂簡介

蓮(lian)花(hua)L5是一款由英國(guo)(guo)蓮(lian)花(hua)全新研發的(de)國(guo)(guo)際標準中級(ji)車型(xing)，不但外觀獨特，而(er)且科(ke)技含量高。蓮(lian)花(hua)L5全面繼(ji)承(cheng)了蓮(lian)花(hua)跑(pao)車的(de)運動(dong)、時尚基因，傳(chuan)承(cheng)了純正(zheng)的(de)英國(guo)(guo)蓮(lian)花(hua)血統。該車采用了傳(chuan)承(cheng)自蓮(lian)花(hua)跑(pao)車核心科(ke)技的(de)全新發動(dong)機(ji)，動(dong)力強勁。輕量化(hua)車身設計這一技術優勢在L5車型(xing)上也有體現。