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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加速度(du)(du)傳感(gan)器的(de)作用(yong)是檢測車(che)(che)輛起步加速或制動減速時車(che)(che)輛的(de)縱向(xiang)加速度(du)(du)。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛(gang)度(du)(du)的(de)改(gai)變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損壞的(de)癥(zheng)狀是：

1、緊急剎車時不能防止輪(lun)胎抱死有(you)安(an)全隱患；

2、abs故(gu)障燈會(hui)亮起剎車片(pian)不能復位(wei)。

縱向加速傳感器損(sun)壞(huai)的(de)原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路(lu)連接故障；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障(zhang)。

縱向加速傳感器的作用是：

1、充分發揮(hui)制(zhi)(zhi)動器的效(xiao)能，縮(suo)短制(zhi)(zhi)動時間和距離(li)；

2、可有效防(fang)止緊急制動(dong)時車輛側滑和甩尾，具(ju)有良好的(de)行駛穩定性；

3、可在緊急制動(dong)時轉向，具有良好的轉向操縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱向加速(su)(su)(su)度(du)傳(chuan)感器在車(che)輛重心(xin)的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)端，一輛車(che)會(hui)有多個縱向加速(su)(su)(su)度(du)傳(chuan)感器，其作用是(shi)檢測車(che)輛起步加速(su)(su)(su)或制動減速(su)(su)(su)時車(che)輛發生抬(tai)頭或點頭的(de)(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)，控(kong)制前(qian)(qian)、后軸ads阻(zu)尼力的(de)(de)(de)(de)調(diao)節(jie)，提供較好的(de)(de)(de)(de)乘坐舒適性。汽車(che)縱向加速(su)(su)(su)度(du)傳(chuan)感器的(de)(de)(de)(de)原理是(shi)敏感元件將測點的(de)(de)(de)(de)加速(su)(su)(su)度(du)信(xin)號轉(zhuan)換為相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)信(xin)號，進入前(qian)(qian)置放大電(dian)(dian)路，經過(guo)信(xin)號調(diao)理電(dian)(dian)路改善信(xin)號的(de)(de)(de)(de)信(xin)噪比(bi)，進行模數轉(zhuan)換得到數字信(xin)號，送入計(ji)算機，計(ji)算機進行數據存儲(chu)和顯(xian)示。

蓮花Elise(進口)簡介

Elise是(shi)路特斯旗下的(de)一款(kuan)入門(men)級跑車。Elise采用雙透鏡式(shi)大(da)燈設(she)計，并加入了日(ri)間(jian)行車燈。進氣隔柵在車頭靠后位置分布(bu)在兩側，運動(dong)風十(shi)足(zu)。內飾方面多處都采用了鋁合金(jin)與合成塑料這(zhe)種輕量(liang)化材質。