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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加(jia)速(su)度傳感器(qi)的作用是檢測(ce)車(che)輛(liang)(liang)起步加(jia)速(su)或(huo)制動(dong)減速(su)時車(che)輛(liang)(liang)的縱(zong)向加(jia)速(su)度。并將(jiang)信號傳輸給電ECU,控制阻尼力(li)及(ji)剛(gang)度的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生(sheng)其損(sun)壞的癥狀是：

1、緊急(ji)剎車時不(bu)能防止輪胎抱死(si)有安全隱患(huan)；

2、abs故障燈(deng)會亮起剎車片不能復(fu)位(wei)。

縱向加速(su)傳感(gan)器損壞(huai)的(de)原(yuan)因是(shi)：

1、abs輪(lun)速傳感器(qi)故障；

2、abs線路連(lian)接故障；

3、abs控制單元編(bian)程(cheng)故(gu)障；

4、abs總泵(beng)故障(zhang)。

縱向加速傳感器(qi)的作(zuo)用是：

1、充分(fen)發揮制動器的效能，縮短制動時間和距離；

2、可有效防止(zhi)緊(jin)急制動時車輛側滑和(he)甩尾(wei)，具有良好的行駛穩定性；

3、可在緊急制(zhi)動時轉(zhuan)向，具有良好的轉(zhuan)向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)(che)縱向(xiang)加速(su)度(du)傳感器(qi)在車(che)(che)輛(liang)重心(xin)的前(qian)端(duan)，一輛(liang)車(che)(che)會(hui)有多個縱向(xiang)加速(su)度(du)傳感器(qi)，其作用是檢測(ce)車(che)(che)輛(liang)起(qi)步加速(su)或(huo)制動(dong)減(jian)速(su)時車(che)(che)輛(liang)發(fa)生抬頭(tou)或(huo)點(dian)頭(tou)的情況，控制前(qian)、后軸ads阻尼(ni)力的調節，提供較好的乘坐舒適性。汽(qi)車(che)(che)縱向(xiang)加速(su)度(du)傳感器(qi)的原(yuan)理(li)是敏感元件將測(ce)點(dian)的加速(su)度(du)信(xin)(xin)(xin)號(hao)轉換(huan)為相應的電(dian)(dian)信(xin)(xin)(xin)號(hao)，進入(ru)前(qian)置放大電(dian)(dian)路，經過信(xin)(xin)(xin)號(hao)調理(li)電(dian)(dian)路改善(shan)信(xin)(xin)(xin)號(hao)的信(xin)(xin)(xin)噪比，進行(xing)模數轉換(huan)得到數字(zi)信(xin)(xin)(xin)號(hao)，送入(ru)計(ji)算(suan)機，計(ji)算(suan)機進行(xing)數據存儲和顯示(shi)。

謳歌ZDX(進口)簡介

ZDX的(de)(de)(de)發(fa)布使謳歌SUV的(de)(de)(de)產品線得到(dao)進一(yi)步的(de)(de)(de)完(wan)善(shan)。ZDX雖然有著令人耳目一(yi)新的(de)(de)(de)外形設計(ji)，但還是能找出熟悉的(de)(de)(de)謳歌特征。大面(mian)積盾形鍍鉻中網是前臉上最(zui)顯著的(de)(de)(de)特征，ZDX獨有的(de)(de)(de)配(pei)置，即藏身于中網后面(mian)的(de)(de)(de)ACC主動(dong)巡(xun)航系統。