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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速度傳感器的(de)作用是檢(jian)測車輛起(qi)步加(jia)速或制動減速時(shi)車輛的(de)縱向加(jia)速度。并將(jiang)信(xin)號傳輸給(gei)電ECU,控(kong)制阻尼力及剛度的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其損壞的(de)癥(zheng)狀(zhuang)是(shi)：

1、緊急剎車時不能防止輪胎抱死有安全(quan)隱(yin)患；

2、abs故(gu)障(zhang)燈會亮起剎(cha)車(che)片(pian)不能復位。

縱向加(jia)速(su)傳(chuan)感器(qi)損壞(huai)的原因是：

1、abs輪速(su)傳感器故障；

2、abs線路(lu)連接故(gu)障；

3、abs控制單元編程(cheng)故障(zhang)；

4、abs總(zong)泵(beng)故障。

縱(zong)向加速傳感器(qi)的作用是(shi)：

1、充分發揮制動器的效能(neng)，縮短制動時間和距離；

2、可有(you)效(xiao)防止(zhi)緊急制(zhi)動(dong)時(shi)車(che)輛側(ce)滑和甩(shuai)尾，具有(you)良好的行(xing)駛穩(wen)定性；

3、可在緊急(ji)制動時轉向(xiang)，具有良好的(de)轉向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車縱向加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)(su)度傳感器在車輛重心的(de)(de)(de)(de)(de)前端，一輛車會有多個縱向加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)(su)度傳感器，其作用是檢測車輛起步(bu)加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)(su)或(huo)(huo)制動減速(su)(su)(su)時車輛發生抬頭(tou)或(huo)(huo)點(dian)頭(tou)的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)，控制前、后軸ads阻尼力的(de)(de)(de)(de)(de)調節，提(ti)供較好的(de)(de)(de)(de)(de)乘坐(zuo)舒(shu)適(shi)性。汽(qi)車縱向加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)(su)度傳感器的(de)(de)(de)(de)(de)原理是敏感元件將測點(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)(su)度信號(hao)轉(zhuan)換為相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)電信號(hao)，進(jin)入前置放大電路，經過信號(hao)調理電路改(gai)善信號(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)信噪比，進(jin)行模數(shu)(shu)(shu)轉(zhuan)換得(de)到數(shu)(shu)(shu)字信號(hao)，送入計算(suan)機，計算(suan)機進(jin)行數(shu)(shu)(shu)據存儲(chu)和(he)顯示。

斯巴魯XV簡介

它意味著對于卓越駕(jia)駛的目標，這就是一種(zhong)由駕(jia)駛、環(huan)境以(yi)及安全(quan)三者高(gao)度融匯而(er)成的汽(qi)車。而(er)正是如此(ci)才能給(gei)世界各地的客戶，尤其是那些真正喜歡駕(jia)車體驗的人留下(xia)永不磨滅的記(ji)憶(yi)。除此(ci)之外，還承諾提供(gong)在新產品(pin)和服務兩方面(mian)的始(shi)終(zhong)如一的價值(zhi)。