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縱向加速度傳感器簡介

縱向加速(su)度傳感器的(de)(de)作用是檢(jian)測車輛起(qi)步(bu)加速(su)或制動減速(su)時車輛的(de)(de)縱向加速(su)度。并將信號傳輸給(gei)電(dian)ECU,控制阻尼力及(ji)剛度的(de)(de)改變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損(sun)壞(huai)的癥狀是：

1、緊急剎車時不能防(fang)止輪胎抱死(si)有安全隱患；

2、abs故障燈會亮起剎車片不能復位。

縱向加速傳(chuan)感器損壞的原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連(lian)接故障；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵(beng)故障。

縱向加速傳感器的作用是：

1、充(chong)分(fen)發(fa)揮制(zhi)動(dong)器的(de)效能，縮短制(zhi)動(dong)時(shi)間(jian)和距離；

2、可(ke)有效防止(zhi)緊急制動時車輛(liang)側滑和甩尾，具有良好的行(xing)駛穩(wen)定性；

3、可在(zai)緊急制(zhi)動時轉向，具(ju)有良(liang)好的轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱向(xiang)(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)度傳(chuan)感器在車(che)輛(liang)重(zhong)心(xin)的(de)(de)前端，一輛(liang)車(che)會(hui)有多個(ge)縱向(xiang)(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)度傳(chuan)感器，其作用是(shi)檢(jian)測車(che)輛(liang)起步加(jia)(jia)速(su)(su)(su)或制(zhi)動減速(su)(su)(su)時車(che)輛(liang)發生抬頭(tou)(tou)或點頭(tou)(tou)的(de)(de)情況，控制(zhi)前、后(hou)軸ads阻尼力的(de)(de)調節(jie)，提供較好的(de)(de)乘坐舒(shu)適性。汽車(che)縱向(xiang)(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)度傳(chuan)感器的(de)(de)原理是(shi)敏感元件將測點的(de)(de)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)度信號(hao)(hao)轉換(huan)為相應的(de)(de)電(dian)信號(hao)(hao)，進入前置放大電(dian)路，經過信號(hao)(hao)調理電(dian)路改善信號(hao)(hao)的(de)(de)信噪比，進行模數(shu)轉換(huan)得到數(shu)字信號(hao)(hao)，送(song)入計算機，計算機進行數(shu)據存儲和顯示。

科魯茲簡介

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