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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速度(du)傳感器的(de)作用是檢測車輛起(qi)步加(jia)速或(huo)制動減(jian)速時車輛的(de)縱向加(jia)速度(du)。并將(jiang)信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度(du)的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損壞的癥狀(zhuang)是：

1、緊急剎車(che)時不能防止輪(lun)胎抱死有安(an)全隱患；

2、abs故障(zhang)燈會(hui)亮起剎車片不能復位。

縱(zong)向加速傳感器損(sun)壞的原因是：

1、abs輪速(su)傳感器故(gu)障；

2、abs線路連(lian)接故障；

3、abs控制單元編程(cheng)故障；

4、abs總泵故障。

縱向加(jia)速傳感器的作用(yong)是：

1、充分發(fa)揮(hui)制動(dong)器的效能，縮短制動(dong)時間(jian)和距離；

2、可(ke)有(you)效防止緊急制動時車輛(liang)側滑和甩尾(wei)，具有(you)良(liang)好的行駛穩定性；

3、可在緊急(ji)制動時轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)，具有良好的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)操(cao)縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)(qi)車(che)(che)縱(zong)(zong)向加速(su)(su)(su)度傳感器(qi)(qi)在(zai)車(che)(che)輛重(zhong)心的(de)前端(duan)，一輛車(che)(che)會(hui)有多個縱(zong)(zong)向加速(su)(su)(su)度傳感器(qi)(qi)，其作用是檢測(ce)車(che)(che)輛起(qi)步加速(su)(su)(su)或制(zhi)動減速(su)(su)(su)時車(che)(che)輛發(fa)生抬頭(tou)(tou)或點(dian)頭(tou)(tou)的(de)情況，控制(zhi)前、后軸(zhou)ads阻尼力的(de)調節，提供較好的(de)乘(cheng)坐(zuo)舒(shu)適性。汽(qi)(qi)車(che)(che)縱(zong)(zong)向加速(su)(su)(su)度傳感器(qi)(qi)的(de)原理是敏感元件將測(ce)點(dian)的(de)加速(su)(su)(su)度信號(hao)轉(zhuan)換為(wei)相應(ying)的(de)電(dian)信號(hao)，進(jin)入(ru)前置放大電(dian)路(lu)，經過信號(hao)調理電(dian)路(lu)改善信號(hao)的(de)信噪比，進(jin)行模(mo)數轉(zhuan)換得到數字信號(hao)，送入(ru)計算(suan)機，計算(suan)機進(jin)行數據存儲和顯示。

野馬F99簡介

四川汽車(che)(che)(che)工(gong)業集團有(you)限公司(si)生產(chan)的多功能轎車(che)(che)(che)CUV野(ye)馬F99。歷經7年(nian)沉寂之后，川汽聯手(shou)國外(wai)車(che)(che)(che)企重(zhong)回(hui)市(shi)場(chang)，并攜首(shou)款跨界CUV—野(ye)馬F99以迅雷之勢向乘用車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)進軍。被車(che)(che)(che)界譽為浴火重(zhong)生的川汽及其旗下產(chan)品F99在一夜之間(jian)成為車(che)(che)(che)市(shi)備受關注的焦點。