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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)(xiang)加速(su)度(du)傳感器的(de)(de)作(zuo)用是(shi)檢測車(che)輛起步(bu)加速(su)或(huo)制動減(jian)速(su)時車(che)輛的(de)(de)縱向(xiang)(xiang)加速(su)度(du)。并將信號傳輸(shu)給電ECU,控(kong)制阻尼力及(ji)剛度(du)的(de)(de)改變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損(sun)壞的(de)癥狀是：

1、緊急剎(cha)車時不能防(fang)止輪(lun)胎抱死有安全(quan)隱患(huan)；

2、abs故(gu)障燈會亮(liang)起剎車片不能復位。

縱向(xiang)加速(su)傳感器損壞的原因是：

1、abs輪(lun)速傳(chuan)感器故(gu)障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制(zhi)單元編程故障；

4、abs總泵故(gu)障。

縱向加速(su)傳感器的(de)作用是：

1、充分發揮制動器的效(xiao)能，縮短(duan)制動時(shi)間(jian)和(he)距離；

2、可有效(xiao)防止緊急制動時車輛側滑(hua)和甩尾，具有良好(hao)的行(xing)駛穩定性；

3、可在(zai)緊急制動時轉(zhuan)向，具有(you)良好(hao)的轉(zhuan)向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱(zong)向加(jia)速(su)度傳(chuan)(chuan)感器在車(che)(che)輛重心的前端，一(yi)輛車(che)(che)會有(you)多個縱(zong)向加(jia)速(su)度傳(chuan)(chuan)感器，其(qi)作用是檢測車(che)(che)輛起(qi)步加(jia)速(su)或制動減速(su)時車(che)(che)輛發生抬頭或點頭的情(qing)況(kuang)，控制前、后軸ads阻尼力的調(diao)節，提供(gong)較(jiao)好的乘坐舒適性。汽車(che)(che)縱(zong)向加(jia)速(su)度傳(chuan)(chuan)感器的原理(li)是敏感元件將測點的加(jia)速(su)度信(xin)號轉換為相應的電信(xin)號，進入前置放大電路(lu)，經過信(xin)號調(diao)理(li)電路(lu)改善信(xin)號的信(xin)噪比(bi)，進行模數轉換得到數字信(xin)號，送入計(ji)算(suan)機(ji)，計(ji)算(suan)機(ji)進行數據存儲和顯示。

比亞迪元新能源簡介

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