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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向(xiang)加速(su)(su)度傳感器的作用是檢測車輛起(qi)步加速(su)(su)或(huo)制動減速(su)(su)時(shi)車輛的縱(zong)向(xiang)加速(su)(su)度。并(bing)將(jiang)信號傳輸給電ECU,控(kong)制阻尼(ni)力(li)及剛度的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損(sun)壞的癥狀(zhuang)是(shi)：

1、緊急(ji)剎車時不能防止輪胎抱死有安全隱患；

2、abs故障燈會亮起剎車片不能復位。

縱(zong)向加速傳感(gan)器(qi)損(sun)壞的原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連(lian)接故障；

3、abs控制單元編程故障(zhang)；

4、abs總泵故障(zhang)。

縱向加速(su)傳感(gan)器的作用是：

1、充分發揮制(zhi)動器的(de)效能，縮短制(zhi)動時間和距離(li)；

2、可(ke)有效(xiao)防止(zhi)緊急制動時(shi)車輛側滑和甩尾，具有良好的(de)行駛(shi)穩定性；

3、可(ke)在(zai)緊急制(zhi)動時(shi)轉向(xiang)，具有(you)良好的轉向(xiang)操(cao)縱性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱向加(jia)速(su)(su)(su)(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)在車(che)輛重心的(de)(de)前端，一輛車(che)會有多(duo)個縱向加(jia)速(su)(su)(su)(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)，其(qi)作用是檢測車(che)輛起步(bu)加(jia)速(su)(su)(su)(su)或制動減速(su)(su)(su)(su)時車(che)輛發生抬頭或點(dian)頭的(de)(de)情況，控制前、后軸ads阻(zu)尼力(li)的(de)(de)調(diao)節，提供(gong)較好的(de)(de)乘坐舒適(shi)性(xing)。汽車(che)縱向加(jia)速(su)(su)(su)(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)的(de)(de)原(yuan)理(li)是敏感(gan)元件將測點(dian)的(de)(de)加(jia)速(su)(su)(su)(su)度(du)信(xin)(xin)號(hao)(hao)轉換為相應的(de)(de)電信(xin)(xin)號(hao)(hao)，進入(ru)(ru)前置放大電路，經過信(xin)(xin)號(hao)(hao)調(diao)理(li)電路改善信(xin)(xin)號(hao)(hao)的(de)(de)信(xin)(xin)噪比，進行(xing)(xing)模數(shu)轉換得(de)到數(shu)字信(xin)(xin)號(hao)(hao)，送入(ru)(ru)計算機(ji)，計算機(ji)進行(xing)(xing)數(shu)據(ju)存儲和顯示。

比亞迪唐簡介

比亞迪唐是一款全新雙模混動SUV，據悉這款全新SUV車型于2014北京車展首發，官方最新消息，唐已于2015年1月20號上市。
比亞迪唐的參數配置信息，其將推出五款車型可選（分別為豪華型、精英型、尊貴型、旗艦型、極速版）。