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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)傳感器的(de)(de)作用是檢(jian)測車輛(liang)起(qi)步加(jia)速(su)或制動減速(su)時車輛(liang)的(de)(de)縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)。并將信(xin)號傳輸給(gei)電(dian)ECU,控制阻尼力及剛度(du)的(de)(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是：

1、緊(jin)急剎車時不能防止(zhi)輪(lun)胎抱死(si)有安(an)全隱患；

2、abs故障燈會(hui)亮(liang)起(qi)剎車片不能復位(wei)。

縱向(xiang)加速傳(chuan)感器損壞的原因是：

1、abs輪(lun)速傳感(gan)器(qi)故障(zhang)；

2、abs線路連接故(gu)障；

3、abs控制(zhi)單(dan)元編程(cheng)故障(zhang)；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳感(gan)器的(de)作用是(shi)：

1、充(chong)分發(fa)揮制動器的效能，縮短制動時間和距(ju)離(li)；

2、可有(you)效防止(zhi)緊急制(zhi)動(dong)時車輛(liang)側滑和甩尾，具有(you)良好的行駛(shi)穩定性(xing)；

3、可在緊急制動時轉(zhuan)向(xiang)，具有良好的轉(zhuan)向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱(zong)向加速(su)(su)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)在車(che)輛重心的(de)(de)前(qian)端，一輛車(che)會有多個縱(zong)向加速(su)(su)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)，其(qi)作用(yong)是檢測車(che)輛起步加速(su)(su)或制動減(jian)速(su)(su)時(shi)車(che)輛發生抬頭(tou)(tou)或點(dian)(dian)頭(tou)(tou)的(de)(de)情(qing)況，控制前(qian)、后軸ads阻尼力的(de)(de)調(diao)(diao)節，提供較好的(de)(de)乘坐舒適性。汽車(che)縱(zong)向加速(su)(su)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)原理(li)是敏感(gan)元件(jian)將測點(dian)(dian)的(de)(de)加速(su)(su)度信(xin)號(hao)(hao)轉換為相應的(de)(de)電(dian)(dian)信(xin)號(hao)(hao)，進(jin)入前(qian)置放大電(dian)(dian)路，經過(guo)信(xin)號(hao)(hao)調(diao)(diao)理(li)電(dian)(dian)路改善信(xin)號(hao)(hao)的(de)(de)信(xin)噪比，進(jin)行模數轉換得到數字(zi)信(xin)號(hao)(hao)，送入計算機，計算機進(jin)行數據(ju)存儲和(he)顯示。

奔馳CLA180簡介

奔馳(chi)CLA可以說是款個性十足的(de)車(che)型，優雅的(de)轎跑車(che)設計(ji)讓它在街上(shang)有著高回(hui)頭率(lv)，而這也(ye)是奔馳(chi)車(che)系(xi)里面尺寸最小和最便宜(yi)的(de)三廂轎車(che)了。但(dan)由于(yu)其車(che)型定位的(de)關系(xi)還(huan)有和較為局促的(de)空(kong)間導致(zhi)它銷售(shou)成績一(yi)直不太樂(le)觀，畢(bi)竟(jing)這是一(yi)臺以操控為樂(le)趣的(de)小車(che)，就(jiu)像(xiang)現(xian)款寶馬1系(xi)一(yi)樣(yang)，買的(de)人會在意它的(de)空(kong)間表(biao)現(xian)嗎？