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阿爾法·羅米歐阿爾法156(進口)剎車片傳感器

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剎車片傳感器簡介

汽車剎車片(pian)(pian)從(cong)類(lei)型上分(fen)有: -用(yong)于盤式制動器(qi)的剎車片(pian)(pian) -用(yong)于鼓式制動器(qi)的剎車蹄 -用(yong)于大卡(ka)車的來(lai)令(ling)片(pian)(pian) 從(cong)配方技術上分(fen)有:半金(jin)屬,少(shao)金(jin)屬,石棉。

剎車片傳感器的作用是幫助駕駛人員來判斷剎車片的磨損,更好地掌握剎車片的情況,在過度磨損時及時進行更換,避免意外的發生。
制動傳感器有兩個作用,一是點亮剎車燈,警示后車防止追尾,二是為ABS防抱死系統、制動力分配系統、剎車輔助系統等提供信號

剎車系統中有汽車剎車片以及剎車片的傳感器,那么大家知道汽車剎車片的傳感器是如何工作的呢?今天就帶大家了解一下汽車剎車片傳感器的工作原理。

 剎車傳感器,作用于剎車系統的傳感器類型,幫助駕駛人員判斷剎車片的磨損情況,便于及時檢修維護,保證制度系正常穩定工作。
       眾所周知剎車的工作原理主要是來自于摩擦,利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能,將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
       車子上的剎車系統分為碟式和鼓式兩大類,但是除了成本上的優勢外,鼓式剎車的效率遠比不上碟式剎車,因此所討論的剎車系統將僅以碟式剎車為主。
       剎車片報警基本有兩種,第一種是比較簡單的機械報警,就是當剎車片被磨損到露出報警器時,通過報警器摩擦發出刺耳聲音。第二種是傳感器式,在正常工作狀態下,一般為常開時,即傳感器始終是通路,此時在儀表盤上不會有報警顯示。當傳感器的線被磨斷時,這時成了斷路,儀表盤上開始有報警顯示,提示車主制動系情況,以便得到實時維護。

阿爾法156(進口)簡介

阿(a)爾法(fa)·羅密(mi)歐(ou)(Alfa Romeo)是一(yi)家(jia)(jia)(jia)以意大利米蘭(lan)為(wei)總部的汽(qi)車制(zhi)造(zao)公(gong)司,創廠歷史(shi)最早可回溯至1907年,并(bing)(bing)從1986年開始(shi)加入(ru)菲亞特集團成為(wei)成員品牌之一(yi)。車廠原名(ming)ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,倫巴底公(gong)有汽(qi)車制(zhi)造(zao)廠),但(dan)在1916年出身拿波里(li)的實(shi)業家(jia)(jia)(jia)尼古拉·羅密(mi)歐(ou)(Nicola Romeo)入(ru)主該車廠,并(bing)(bing)將自己(ji)的家(jia)(jia)(jia)族名(ming)加入(ru)車廠名(ming)稱中(zhong),而成為(wei)今日的阿(a)爾法(fa)·羅密(mi)歐(ou)。Alfa Romeo的商(shang)標中(zhong)那條吞食人(ren)的蛇代(dai)表(biao)西元五世紀(ji)時米蘭(lan)Viscontis家(jia)(jia)(jia)族建(jian)立(li)者所殺(sha)掉的蛇,十字是代(dai)表(biao)Viscontis家(jia)(jia)(jia)族曾參加十字軍東征(zheng),后來成為(wei)意大利米蘭(lan)市(shi)的市(shi)徽(hui)。

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