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汽車剎(cha)車片從(cong)類型上分(fen)有: -用于盤式制動器(qi)的剎(cha)車片 -用于鼓式制動器(qi)的剎(cha)車蹄 -用于大卡車的來令片 從(cong)配方技術上分(fen)有:半金(jin)屬,少金(jin)屬,石(shi)棉。
剎車片傳感器的作用是幫助駕駛人員來判斷剎車片的磨損，更好地掌握剎車片的情況，在過度磨損時及時進行更換，避免意外的發生。
制動傳感器有兩個作用，一是點亮剎車燈，警示后車防止追尾，二是為ABS防抱死系統、制動力分配系統、剎車輔助系統等提供信號
剎車系統中有汽車剎車片以及剎車片的傳感器，那么大家知道汽車剎車片的傳感器是如何工作的呢？今天就帶大家了解一下汽車剎車片傳感器的工作原理。
剎車傳感器，作用于剎車系統的傳感器類型，幫助駕駛人員判斷剎車片的磨損情況，便于及時檢修維護，保證制度系正常穩定工作。
眾所周知剎車的工作原理主要是來自于摩擦，利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
車子上的剎車系統分為碟式和鼓式兩大類，但是除了成本上的優勢外，鼓式剎車的效率遠比不上碟式剎車，因此所討論的剎車系統將僅以碟式剎車為主。
剎車片報警基本有兩種，第一種是比較簡單的機械報警，就是當剎車片被磨損到露出報警器時，通過報警器摩擦發出刺耳聲音。第二種是傳感器式，在正常工作狀態下，一般為常開時，即傳感器始終是通路，此時在儀表盤上不會有報警顯示。當傳感器的線被磨斷時，這時成了斷路，儀表盤上開始有報警顯示，提示車主制動系情況，以便得到實時維護。
法拉利488 GTB是(shi)意大利跑車制(zhi)造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后(hou)驅跑車，作為法拉利458 Italia的繼任車型，于(yu)2015年3月在日內瓦車展首(shou)次亮相。該車(che)搭載一臺3.9L雙渦輪(lun)增壓(ya)V8發動機(ji)，最(zui)(zui)大(da)(da)功率493kW（670PS），最(zui)(zui)大(da)(da)扭矩760Nm，官(guan)方宣稱極速可達330km/h，0-100km/h加速時間(jian)僅需3秒。488 GTB的獨(du)特空氣動力學外觀設計采用(yong)多(duo)項專(zhuan)利技術(shu)，極大(da)(da)地提升了(le)整車(che)性能，配合強勁動力和(he)優異(yi)操(cao)控表現(xian)，488 GTB為超跑(pao)界樹立了(le)V8公路跑(pao)車(che)的全新標桿(gan)。
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