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電液控制模塊總成簡介

電液控(kong)制(zhi)模(mo)塊(kuai)(kuai)總成(cheng)，電液控(kong)制(zhi)，是指在液壓傳(chuan)動與控(kong)制(zhi)中，能夠接受(shou)模(mo)擬式或數(shu)字式信號，使輸出的流量或壓力邊續(xu)成(cheng)比例(li)地受(shou)到(dao)控(kong)制(zhi)的一種(zhong)控(kong)制(zhi)方法。 電液控(kong)制(zhi)模(mo)塊(kuai)(kuai)是控(kong)制(zhi)變(bian)速器(qi)換擋(dang)(dang)而不是手動換擋(dang)(dang)的執行單(dan)元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模(mo)塊損壞(huai)會讓車動力下(xia)降(jiang)加速時加不起來油。

以(yi)下是相關(guan)資料(liao)：

1、電(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)的組(zu)成：電(dian)液(ye)模塊中(zhong)電(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)的組(zu)成元(yuan)件(jian)有(you)指令(ling)(ling)元(yuan)件(jian)、比較(jiao)元(yuan)件(jian)、電(dian)控(kong)(kong)器(qi)、比例閥、液(ye)壓執行(xing)(xing)器(qi)等。指令(ling)(ling)元(yuan)件(jian)是給定控(kong)(kong)制(zhi)信(xin)號(hao)的產生(sheng)與輸(shu)入的元(yuan)件(jian)。也可稱為編程器(qi)或輸(shu)入電(dian)路。在有(you)反(fan)饋信(xin)號(hao)存在情(qing)況下它給出(chu)與反(fan)饋信(xin)號(hao)有(you)相同形式和量級的控(kong)(kong)制(zhi)信(xin)號(hao)。比較(jiao)元(yuan)件(jian)的功用是把給定輸(shu)入與反(fan)饋信(xin)號(hao)進(jin)行(xing)(xing)比較(jiao)得(de)出(chu)偏差信(xin)號(hao)作(zuo)為電(dian)控(kong)(kong)器(qi)的輸(shu)入。電(dian)控(kong)(kong)器(qi)通常被稱作(zuo)比例放大器(qi)由于含在比例閥內的電(dian)磁(ci)鐵(tie)需要(yao)的控(kong)(kong)制(zhi)電(dian)流較(jiao)大而(er)偏差控(kong)(kong)制(zhi)電(dian)流較(jiao)小不足以(yi)推動(dong)電(dian)磁(ci)鐵(tie)工(gong)作(zuo)。所以(yi)要(yao)對控(kong)(kong)制(zhi)信(xin)號(hao)進(jin)行(xing)(xing)功率(lv)放大。

2、電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)的工(gong)作(zuo)原理：電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)是指(zhi)在液(ye)(ye)壓傳動與(yu)控制(zhi)(zhi)中能夠接受模擬式或(huo)數字式信號使輸出(chu)的流量或(huo)壓力持續成比(bi)例(li)地受到(dao)控制(zhi)(zhi)的一(yi)種控制(zhi)(zhi)方法。電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)例(li)閥(fa)(fa)是介于(yu)(yu)開關型的液(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)與(yu)伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)(fa)之間的一(yi)種液(ye)(ye)壓元件。與(yu)電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)(fa)相比(bi)其(qi)(qi)優點是價廉、抗污染能力強。除去在控制(zhi)(zhi)精度及應(ying)快(kuai)速性方面還不如伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)(fa)外其(qi)(qi)它方面的性能和控制(zhi)(zhi)水平(ping)與(yu)伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)(fa)的相當。因此電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)系(xi)統被廣泛應(ying)用于(yu)(yu)電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)模塊。

本田元素(進口)簡介

儲物(wu)(wu)空間設(she)計比較(jiao)(jiao)不錯(cuo)，較(jiao)(jiao)為實用(yong)，后(hou)備箱容(rong)積比較(jiao)(jiao)不錯(cuo)，置物(wu)(wu)能(neng)(neng)力好能(neng)(neng)夠滿(man)足日常(chang)用(yong)車需求。  油門響(xiang)應略有(you)遲滯  總體來講避震在普(pu)通的(de)上軟硬適中；高速過彎時車身穩定性(xing)較(jiao)(jiao)差；部分網友(you)反映(ying)路噪較(jiao)(jiao)大，小(xiao)毛病(bing)較(jiao)(jiao)多。