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廣汽本田鋒范電液控制模塊總成

廣汽本田鋒范電液控制模塊總成

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電液控制模塊總成簡介

電(dian)(dian)液控制(zhi)模(mo)塊(kuai)總(zong)成(cheng),電(dian)(dian)液控制(zhi),是(shi)指在液壓(ya)傳(chuan)動與控制(zhi)中(zhong),能夠(gou)接(jie)受模(mo)擬(ni)式或數(shu)字式信號,使輸出的(de)流量或壓(ya)力邊(bian)續成(cheng)比例地(di)受到控制(zhi)的(de)一種控制(zhi)方法。 電(dian)(dian)液控制(zhi)模(mo)塊(kuai)是(shi)控制(zhi)變速器(qi)換擋而不是(shi)手動換擋的(de)執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電(dian)液模塊損壞會讓車動(dong)力下降加速時加不起來油。

以下是(shi)相關資料:

1、電液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)制的(de)(de)(de)組成(cheng):電液(ye)(ye)(ye)模塊中電液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)制的(de)(de)(de)組成(cheng)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)有指(zhi)令(ling)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、比(bi)較元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、電控(kong)(kong)(kong)器、比(bi)例(li)閥、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)執(zhi)行器等。指(zhi)令(ling)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)是給(gei)定控(kong)(kong)(kong)制信(xin)號的(de)(de)(de)產生與(yu)輸入的(de)(de)(de)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)。也可稱為編程器或輸入電路。在有反(fan)饋(kui)信(xin)號存在情況下它(ta)給(gei)出與(yu)反(fan)饋(kui)信(xin)號有相同(tong)形式和量(liang)級的(de)(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制信(xin)號。比(bi)較元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)功(gong)用是把給(gei)定輸入與(yu)反(fan)饋(kui)信(xin)號進(jin)行比(bi)較得出偏差信(xin)號作(zuo)為電控(kong)(kong)(kong)器的(de)(de)(de)輸入。電控(kong)(kong)(kong)器通常(chang)被稱作(zuo)比(bi)例(li)放(fang)大器由于(yu)含在比(bi)例(li)閥內的(de)(de)(de)電磁(ci)鐵需(xu)要(yao)的(de)(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制電流較大而偏差控(kong)(kong)(kong)制電流較小不足以(yi)推動(dong)電磁(ci)鐵工作(zuo)。所(suo)以(yi)要(yao)對(dui)控(kong)(kong)(kong)制信(xin)號進(jin)行功(gong)率放(fang)大。

2、電(dian)(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)工作(zuo)原理:電(dian)(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)是指在液壓傳動與控(kong)(kong)制(zhi)中能夠接受模(mo)擬式或(huo)數字式信號使輸(shu)出的(de)(de)(de)流(liu)量或(huo)壓力持續成比例地受到控(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)一(yi)種控(kong)(kong)制(zhi)方法。電(dian)(dian)液比例閥(fa)是介于開關型的(de)(de)(de)液壓閥(fa)與伺(si)(si)服閥(fa)之(zhi)間的(de)(de)(de)一(yi)種液壓元(yuan)件。與電(dian)(dian)液伺(si)(si)服閥(fa)相比其(qi)優點是價廉、抗污(wu)染能力強。除去(qu)在控(kong)(kong)制(zhi)精(jing)度(du)及應快速性方面還不如伺(si)(si)服閥(fa)外其(qi)它方面的(de)(de)(de)性能和(he)控(kong)(kong)制(zhi)水平(ping)與伺(si)(si)服閥(fa)的(de)(de)(de)相當。因此電(dian)(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)系統被廣(guang)泛應用(yong)于電(dian)(dian)液模(mo)塊(kuai)。


鋒范簡介

本田鋒范(fan)是廣汽本田第一款中級(ji)車(che),憑借(jie)張弓(gong)射箭的(de)創意(yi)外(wai)(wai)觀設計(ji)(ji)的(de)強勁發動(dong)機動(dong)力(li)、雙模(mo)式換檔撥(bo)片、劇院級(ji)的(de)音樂艙、6安(an)全氣囊(nang)以及定速(su)巡航等先進豐(feng)富的(de)設備,受(shou)到了新(xin)一代青年人(ren)士的(de)追捧(peng),也(ye)為中級(ji)車(che)配置和(he)駕駛(shi)樂趣樹立了新(xin)風范(fan)、車(che)身帶(dai)有完(wan)美的(de)弧(hu)線、外(wai)(wai)型(xing)設計(ji)(ji)有著(zhu)時尚感(gan)、內型(xing)設計(ji)(ji)安(an)全優雅(ya)、質量可靠

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