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電液控制模塊總成簡介

電液控(kong)制(zhi)模塊(kuai)總成，電液控(kong)制(zhi)，是指在液壓傳(chuan)動(dong)與控(kong)制(zhi)中(zhong)，能夠(gou)接受模擬(ni)式(shi)或(huo)數字式(shi)信號，使輸出的流量或(huo)壓力(li)邊續成比(bi)例地受到控(kong)制(zhi)的一種控(kong)制(zhi)方法。 電液控(kong)制(zhi)模塊(kuai)是控(kong)制(zhi)變速器換擋而不是手動(dong)換擋的執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊損壞會(hui)讓車動力下降加(jia)速時加(jia)不起(qi)來油。

以下是(shi)相關資(zi)料：

1、電(dian)液控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的組成(cheng)：電(dian)液模塊中電(dian)液控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的組成(cheng)元(yuan)件(jian)有(you)指令元(yuan)件(jian)、比(bi)較(jiao)(jiao)元(yuan)件(jian)、電(dian)控(kong)(kong)(kong)器、比(bi)例閥(fa)、液壓(ya)執行器等(deng)。指令元(yuan)件(jian)是(shi)給(gei)定控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)(hao)的產生與(yu)(yu)輸(shu)入(ru)(ru)的元(yuan)件(jian)。也可稱為(wei)(wei)編(bian)程器或輸(shu)入(ru)(ru)電(dian)路。在(zai)有(you)反饋(kui)(kui)信(xin)號(hao)(hao)存在(zai)情(qing)況(kuang)下它給(gei)出與(yu)(yu)反饋(kui)(kui)信(xin)號(hao)(hao)有(you)相同形式(shi)和量級的控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)(hao)。比(bi)較(jiao)(jiao)元(yuan)件(jian)的功(gong)用是(shi)把給(gei)定輸(shu)入(ru)(ru)與(yu)(yu)反饋(kui)(kui)信(xin)號(hao)(hao)進行比(bi)較(jiao)(jiao)得(de)出偏差信(xin)號(hao)(hao)作為(wei)(wei)電(dian)控(kong)(kong)(kong)器的輸(shu)入(ru)(ru)。電(dian)控(kong)(kong)(kong)器通(tong)常被稱作比(bi)例放(fang)(fang)大器由于含在(zai)比(bi)例閥(fa)內的電(dian)磁(ci)鐵需要的控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)流(liu)較(jiao)(jiao)大而偏差控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)流(liu)較(jiao)(jiao)小不(bu)足以(yi)推動電(dian)磁(ci)鐵工作。所以(yi)要對控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)(hao)進行功(gong)率(lv)放(fang)(fang)大。

2、電(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的工作原理：電(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)是(shi)指在(zai)液(ye)(ye)壓傳(chuan)動(dong)與(yu)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)能(neng)夠(gou)接受(shou)模擬式或數字式信(xin)號使輸(shu)出的流量或壓力(li)持續成比例地受(shou)到控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的一種(zhong)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方法。電(dian)液(ye)(ye)比例閥(fa)(fa)是(shi)介于開關(guan)型的液(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)與(yu)伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)之間的一種(zhong)液(ye)(ye)壓元件。與(yu)電(dian)液(ye)(ye)伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)相比其優點是(shi)價廉、抗污染能(neng)力(li)強。除去在(zai)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)精度及(ji)應快速(su)性方面還不如(ru)伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)外其它(ta)方面的性能(neng)和控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)水平(ping)與(yu)伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)的相當。因此電(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統被廣(guang)泛應用于電(dian)液(ye)(ye)模塊。

比亞迪G3R簡介

比(bi)亞(ya)迪(di)全新數智大兩(liang)廂G3R宣布于(yu)山東首站上(shang)市(shi)，同時也揭(jie)開了(le)G3R巡回上(shang)市(shi)的(de)(de)序(xu)幕。比(bi)亞(ya)迪(di)G3R目(mu)標用戶瞄準(zhun)年輕群(qun)體和家(jia)庭用戶，共推(tui)出1.5LMT尚雅(ya)型(xing)(xing)和1.8LCVT兩(liang)款車(che)型(xing)(xing)，有5種顏色可(ke)供(gong)選擇，比(bi)亞(ya)迪(di)G3R是(shi)比(bi)亞(ya)迪(di)G3的(de)(de)兩(liang)廂版，延續G3“典雅(ya)、智能”的(de)(de)特點，同時又擁有兩(liang)廂車(che)的(de)(de)運(yun)動(dong)風格，上(shang)市(shi)之(zhi)后將搭(da)檔比(bi)亞(ya)迪(di)G3，形成繼之(zhi)后的(de)(de)又一雙車(che)戰略。 其出色的(de)(de)動(dong)力(li)系統(tong)擁有較強的(de)(de)優(you)勢(shi)，而運(yun)動(dong)時尚的(de)(de)外觀、豐富的(de)(de)高科技配置也是(shi)G3R出奇(qi)制勝的(de)(de)法寶。