狼群视频在线

電液控制模塊總成簡介

電液控(kong)(kong)制模(mo)塊總成，電液控(kong)(kong)制，是指在液壓傳(chuan)動(dong)與控(kong)(kong)制中，能夠接受(shou)模(mo)擬式或(huo)數字式信號，使輸出的(de)流量或(huo)壓力邊續成比例(li)地受(shou)到(dao)控(kong)(kong)制的(de)一(yi)種控(kong)(kong)制方法。 電液控(kong)(kong)制模(mo)塊是控(kong)(kong)制變速器(qi)換(huan)擋(dang)(dang)而不是手動(dong)換(huan)擋(dang)(dang)的(de)執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電(dian)液模塊損壞會讓(rang)車動力(li)下降加(jia)速時加(jia)不起(qi)來(lai)油。

以下(xia)是相關資料(liao)：

1、電(dian)(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)組成(cheng)：電(dian)(dian)(dian)液(ye)模(mo)塊(kuai)中電(dian)(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)組成(cheng)元(yuan)件有(you)指令元(yuan)件、比(bi)(bi)較元(yuan)件、電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)(qi)、比(bi)(bi)例(li)閥(fa)、液(ye)壓執行(xing)(xing)器(qi)(qi)等(deng)。指令元(yuan)件是給(gei)定控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號的(de)產生與輸入(ru)(ru)的(de)元(yuan)件。也可稱(cheng)(cheng)為編程(cheng)器(qi)(qi)或輸入(ru)(ru)電(dian)(dian)(dian)路。在(zai)有(you)反饋(kui)信(xin)號存在(zai)情(qing)況下它給(gei)出與反饋(kui)信(xin)號有(you)相同(tong)形式(shi)和量級的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號。比(bi)(bi)較元(yuan)件的(de)功用是把(ba)給(gei)定輸入(ru)(ru)與反饋(kui)信(xin)號進行(xing)(xing)比(bi)(bi)較得出偏差(cha)(cha)信(xin)號作為電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)(qi)的(de)輸入(ru)(ru)。電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)(qi)通常被稱(cheng)(cheng)作比(bi)(bi)例(li)放(fang)大(da)(da)器(qi)(qi)由(you)于含在(zai)比(bi)(bi)例(li)閥(fa)內的(de)電(dian)(dian)(dian)磁(ci)鐵需要(yao)的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)較大(da)(da)而(er)偏差(cha)(cha)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)較小(xiao)不足(zu)以推動電(dian)(dian)(dian)磁(ci)鐵工作。所以要(yao)對控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號進行(xing)(xing)功率放(fang)大(da)(da)。

2、電(dian)(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)工作原理：電(dian)(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)是指(zhi)在液(ye)(ye)壓(ya)傳動(dong)與(yu)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)中能夠(gou)接(jie)受模(mo)擬式或數(shu)字式信(xin)號使輸出的(de)(de)(de)流量或壓(ya)力持續(xu)成比(bi)例地受到控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)一種控(kong)(kong)(kong)制(zhi)方(fang)法。電(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)例閥是介于開關型的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)閥與(yu)伺服(fu)閥之間的(de)(de)(de)一種液(ye)(ye)壓(ya)元件(jian)。與(yu)電(dian)(dian)液(ye)(ye)伺服(fu)閥相(xiang)比(bi)其優點是價(jia)廉、抗(kang)污染能力強。除(chu)去在控(kong)(kong)(kong)制(zhi)精度及應(ying)快速性(xing)方(fang)面(mian)還不(bu)如(ru)伺服(fu)閥外其它方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)性(xing)能和控(kong)(kong)(kong)制(zhi)水平與(yu)伺服(fu)閥的(de)(de)(de)相(xiang)當。因此電(dian)(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系統被廣泛應(ying)用(yong)于電(dian)(dian)液(ye)(ye)模(mo)塊。

桑塔納簡介

90年(nian)代(dai)末，上海(hai)大眾汽車(che)(che)(che)有限公(gong)司又(you)開發了(le)“上海(hai)·桑塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)2000”型(xing)轎車(che)(che)(che)，意(yi)為(wei)(wei)(wei)向(xiang)21世紀沖刺，向(xiang)未來挑戰(zhan)，在(zai)中國(guo)的(de)(de)東海(hai)之濱掀起(qi)“新桑塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)”旋風。 　桑塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)品牌(pai)在(zai)國(guo)內已深(shen)入(ru)人心，行銷全國(guo)二十年(nian)，無奈(nai)商(shang)場(chang)如戰(zhan)場(chang)，現今的(de)(de)汽車(che)(che)(che)市場(chang)已是(shi)硝(xiao)煙(yan)四(si)起(qi)。桑塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)2000在(zai)2004年(nian)1月(yue)31日已經(jing)(jing)停產，替代(dai)車(che)(che)(che)型(xing)超(chao)越(yue)者(zhe)（桑塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)3000）2004年(nian)2月(yue)1日正式生產。上海(hai)大眾聲稱(cheng)：這次桑塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)3000型(xing)“超(chao)越(yue)者(zhe)”的(de)(de)稱(cheng)謂叫做“現代(dai)經(jing)(jing)典車(che)(che)(che)”，即“現代(dai)技(ji)術(shu)、經(jing)(jing)典車(che)(che)(che)型(xing)”，一(yi)方(fang)面是(shi)因(yin)為(wei)(wei)(wei)桑塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)已成為(wei)(wei)(wei)一(yi)款經(jing)(jing)典車(che)(che)(che)型(xing)，而“超(chao)越(yue)者(zhe)”是(shi)延續了(le)桑塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)的(de)(de)品牌(pai)精神；另一(yi)方(fang)面，超(chao)越(yue)者(zhe)又(you)采用了(le)比(bi)較先進的(de)(de)技(ji)術(shu)，如變(bian)頻空調(diao)等。