電液控制(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)總成,電液控制(zhi)(zhi),是指在液壓傳動與控制(zhi)(zhi)中,能夠接受模(mo)擬(ni)式或數字式信號,使輸出的流量或壓力邊續成比例(li)地受到控制(zhi)(zhi)的一種控制(zhi)(zhi)方法(fa)。 電液控制(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)是控制(zhi)(zhi)變速器換(huan)擋而不是手動換(huan)擋的執(zhi)行單元。
電液模塊損壞會(hui)讓車動力下降加(jia)速時(shi)加(jia)不起來(lai)油。
以(yi)下是相(xiang)關資料:
1、電(dian)(dian)液(ye)(ye)控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)組(zu)成(cheng):電(dian)(dian)液(ye)(ye)模(mo)塊中電(dian)(dian)液(ye)(ye)控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)組(zu)成(cheng)元件(jian)(jian)有(you)指(zhi)令(ling)元件(jian)(jian)、比(bi)(bi)較(jiao)元件(jian)(jian)、電(dian)(dian)控(kong)器(qi)、比(bi)(bi)例(li)閥(fa)、液(ye)(ye)壓執行器(qi)等。指(zhi)令(ling)元件(jian)(jian)是給定控(kong)制(zhi)信(xin)號(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)生與輸(shu)入的(de)(de)(de)(de)(de)元件(jian)(jian)。也可稱(cheng)為編程器(qi)或輸(shu)入電(dian)(dian)路(lu)。在有(you)反饋信(xin)號(hao)存在情況下它給出與反饋信(xin)號(hao)有(you)相同(tong)形式和量級的(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)信(xin)號(hao)。比(bi)(bi)較(jiao)元件(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)用是把給定輸(shu)入與反饋信(xin)號(hao)進(jin)行比(bi)(bi)較(jiao)得出偏差(cha)信(xin)號(hao)作為電(dian)(dian)控(kong)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)入。電(dian)(dian)控(kong)器(qi)通常(chang)被稱(cheng)作比(bi)(bi)例(li)放大(da)器(qi)由于(yu)含在比(bi)(bi)例(li)閥(fa)內的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)磁(ci)鐵需要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)流較(jiao)大(da)而偏差(cha)控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)流較(jiao)小不(bu)足以推動電(dian)(dian)磁(ci)鐵工作。所以要(yao)對控(kong)制(zhi)信(xin)號(hao)進(jin)行功(gong)率放大(da)。
2、電液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)的(de)工作原理:電液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)是指在液(ye)(ye)壓傳動與控(kong)(kong)制(zhi)中能夠(gou)接受(shou)模擬式或(huo)數字式信(xin)號使輸出(chu)的(de)流量或(huo)壓力(li)持續成(cheng)比例(li)地受(shou)到控(kong)(kong)制(zhi)的(de)一種(zhong)控(kong)(kong)制(zhi)方法。電液(ye)(ye)比例(li)閥(fa)(fa)是介(jie)于開關型的(de)液(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)與伺服閥(fa)(fa)之(zhi)間的(de)一種(zhong)液(ye)(ye)壓元(yuan)件。與電液(ye)(ye)伺服閥(fa)(fa)相(xiang)比其(qi)優(you)點是價廉、抗污染能力(li)強(qiang)。除去(qu)在控(kong)(kong)制(zhi)精度及(ji)應(ying)快(kuai)速(su)性方面(mian)還(huan)不如伺服閥(fa)(fa)外其(qi)它(ta)方面(mian)的(de)性能和控(kong)(kong)制(zhi)水平與伺服閥(fa)(fa)的(de)相(xiang)當。因此電液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統被廣泛應(ying)用于電液(ye)(ye)模塊。
設計風(feng)格備(bei)受矚目,且內裝設計與鋪陳方(fang)面,是(shi)走年輕(qing)個性化路線,尤其(qi)頂級的(de)車款(kuan),更具備(bei)液晶(jing)顯示的(de)儀表,且全車系均采用部分金屬(shu)飾板配置,因(yin)而(er)在日本市(shi)場有(you)著家庭GT的(de)昵稱。
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