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金程賽風電液控制模塊總成

金程賽風電液控制模塊總成

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電液控制模塊總成簡介

電液控(kong)制(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)總成,電液控(kong)制(zhi)(zhi),是指在(zai)液壓(ya)傳動與(yu)控(kong)制(zhi)(zhi)中,能夠接受(shou)模(mo)擬式(shi)或數字式(shi)信(xin)號,使輸出的(de)流量或壓(ya)力(li)邊續成比例(li)地受(shou)到控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)一種(zhong)控(kong)制(zhi)(zhi)方法。 電液控(kong)制(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)是控(kong)制(zhi)(zhi)變速器換(huan)擋(dang)而(er)不是手動換(huan)擋(dang)的(de)執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊(kuai)損壞會讓(rang)車動力下降加速時加不起來油。

以(yi)下是相關資(zi)料:

1、電(dian)(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)的組(zu)成(cheng):電(dian)(dian)液模塊中電(dian)(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)的組(zu)成(cheng)元件有(you)指(zhi)令元件、比(bi)較元件、電(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)、比(bi)例閥、液壓執行器(qi)等。指(zhi)令元件是給定控(kong)(kong)制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)的產生與輸入(ru)(ru)的元件。也可稱(cheng)為編(bian)程(cheng)器(qi)或(huo)輸入(ru)(ru)電(dian)(dian)路。在有(you)反(fan)饋(kui)信(xin)(xin)號(hao)(hao)存在情況下它給出(chu)與反(fan)饋(kui)信(xin)(xin)號(hao)(hao)有(you)相同(tong)形式和(he)量(liang)級的控(kong)(kong)制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)。比(bi)較元件的功用是把給定輸入(ru)(ru)與反(fan)饋(kui)信(xin)(xin)號(hao)(hao)進(jin)行比(bi)較得出(chu)偏(pian)差信(xin)(xin)號(hao)(hao)作為電(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)的輸入(ru)(ru)。電(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)通常被稱(cheng)作比(bi)例放大器(qi)由于含在比(bi)例閥內的電(dian)(dian)磁(ci)鐵需要的控(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)流(liu)較大而(er)偏(pian)差控(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)流(liu)較小不足(zu)以推動電(dian)(dian)磁(ci)鐵工作。所以要對控(kong)(kong)制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)進(jin)行功率放大。

2、電(dian)液(ye)控(kong)制的(de)(de)工作原理:電(dian)液(ye)控(kong)制是指在液(ye)壓傳(chuan)動與(yu)控(kong)制中能(neng)夠接(jie)受模擬式(shi)或(huo)數字式(shi)信號使輸(shu)出的(de)(de)流量或(huo)壓力持續成比(bi)例地(di)受到控(kong)制的(de)(de)一種(zhong)控(kong)制方(fang)法。電(dian)液(ye)比(bi)例閥(fa)(fa)(fa)是介于開(kai)關型的(de)(de)液(ye)壓閥(fa)(fa)(fa)與(yu)伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)之(zhi)間(jian)的(de)(de)一種(zhong)液(ye)壓元件(jian)。與(yu)電(dian)液(ye)伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)相比(bi)其優點(dian)是價廉、抗污染能(neng)力強(qiang)。除去在控(kong)制精度及應(ying)(ying)快速(su)性方(fang)面還不如伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)外其它(ta)方(fang)面的(de)(de)性能(neng)和控(kong)制水平與(yu)伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)相當。因此電(dian)液(ye)控(kong)制系統被廣(guang)泛(fan)應(ying)(ying)用于電(dian)液(ye)模塊。


金程賽風簡介

金程賽(sai)風等,稱為真正的(de)MPV

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