電(dian)(dian)液(ye)控(kong)制模(mo)塊總成(cheng)(cheng),電(dian)(dian)液(ye)控(kong)制,是指在液(ye)壓傳動與控(kong)制中,能(neng)夠接受(shou)(shou)模(mo)擬式(shi)(shi)或(huo)數字式(shi)(shi)信號,使輸出的流(liu)量或(huo)壓力邊續成(cheng)(cheng)比例地受(shou)(shou)到控(kong)制的一種(zhong)控(kong)制方法。 電(dian)(dian)液(ye)控(kong)制模(mo)塊是控(kong)制變(bian)速器(qi)換擋而不是手動換擋的執行(xing)單元。
電液模塊損(sun)壞會(hui)讓車動力下降加速(su)時加不起來油(you)。
以(yi)下是相關資(zi)料:
1、電(dian)(dian)(dian)液控制的(de)組成(cheng)(cheng):電(dian)(dian)(dian)液模塊(kuai)中電(dian)(dian)(dian)液控制的(de)組成(cheng)(cheng)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)有(you)指令元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、比較元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、電(dian)(dian)(dian)控器(qi)(qi)、比例閥、液壓(ya)執行(xing)器(qi)(qi)等。指令元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)是給(gei)(gei)定(ding)控制信(xin)號的(de)產生(sheng)與輸(shu)入(ru)(ru)的(de)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)。也(ye)可稱為(wei)編程器(qi)(qi)或輸(shu)入(ru)(ru)電(dian)(dian)(dian)路。在(zai)有(you)反饋(kui)信(xin)號存在(zai)情況下它(ta)給(gei)(gei)出與反饋(kui)信(xin)號有(you)相(xiang)同形式和量級(ji)的(de)控制信(xin)號。比較元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)功用是把給(gei)(gei)定(ding)輸(shu)入(ru)(ru)與反饋(kui)信(xin)號進(jin)行(xing)比較得出偏差信(xin)號作(zuo)為(wei)電(dian)(dian)(dian)控器(qi)(qi)的(de)輸(shu)入(ru)(ru)。電(dian)(dian)(dian)控器(qi)(qi)通常被(bei)稱作(zuo)比例放(fang)大(da)(da)器(qi)(qi)由(you)于含在(zai)比例閥內(nei)的(de)電(dian)(dian)(dian)磁(ci)鐵(tie)需要的(de)控制電(dian)(dian)(dian)流較大(da)(da)而偏差控制電(dian)(dian)(dian)流較小不足以(yi)推動(dong)電(dian)(dian)(dian)磁(ci)鐵(tie)工作(zuo)。所以(yi)要對控制信(xin)號進(jin)行(xing)功率(lv)放(fang)大(da)(da)。
2、電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)工作原理:電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)是(shi)指在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)傳動(dong)與控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中能夠接受(shou)模擬式或(huo)數字(zi)式信號使輸出的(de)(de)流量或(huo)壓(ya)力持(chi)續(xu)成比例地(di)受(shou)到控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)一種控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方法。電(dian)液(ye)(ye)(ye)比例閥(fa)(fa)是(shi)介(jie)于(yu)(yu)開(kai)關型的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)與伺(si)服閥(fa)(fa)之間(jian)的(de)(de)一種液(ye)(ye)(ye)壓(ya)元件。與電(dian)液(ye)(ye)(ye)伺(si)服閥(fa)(fa)相比其(qi)優(you)點是(shi)價廉、抗污染能力強。除(chu)去在控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)精度及應快(kuai)速(su)性方面還不(bu)如伺(si)服閥(fa)(fa)外其(qi)它(ta)方面的(de)(de)性能和控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)水平與伺(si)服閥(fa)(fa)的(de)(de)相當。因此電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統被廣泛應用于(yu)(yu)電(dian)液(ye)(ye)(ye)模塊。
三(san)菱帕(pa)(pa)杰羅(luo),日本(ben)三(san)菱汽車(che)公司1982年開發(fa)生(sheng)產的首款小型(xing)三(san)門四(si)驅(qu)越(yue)野(ye)車(che),已(yi)發(fa)展并派生(sheng)出四(si)大類車(che)型(xing),即帕(pa)(pa)杰羅(luo)原型(xing)越(yue)野(ye)車(che)V系、SUV運(yun)(yun)動車(che)系帕(pa)(pa)杰羅(luo)SPORT、小型(xing)SUV運(yun)(yun)動休閑(xian)車(che)系帕(pa)(pa)杰羅(luo),微型(xing)SUV運(yun)(yun)動休閑(xian)車(che)系帕(pa)(pa)杰羅(luo)MINI。
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