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電液控制模塊總成簡介

電(dian)液控制(zhi)(zhi)(zhi)模(mo)塊總成，電(dian)液控制(zhi)(zhi)(zhi)，是(shi)(shi)指在液壓傳動(dong)與控制(zhi)(zhi)(zhi)中，能(neng)夠接(jie)受模(mo)擬式或數字(zi)式信號，使輸出的(de)流量或壓力邊續(xu)成比(bi)例地(di)受到(dao)控制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)一(yi)種控制(zhi)(zhi)(zhi)方法。 電(dian)液控制(zhi)(zhi)(zhi)模(mo)塊是(shi)(shi)控制(zhi)(zhi)(zhi)變(bian)速器換(huan)擋而不(bu)是(shi)(shi)手動(dong)換(huan)擋的(de)執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液(ye)模塊損壞會讓車動(dong)力下降(jiang)加速時加不(bu)起來油。

以(yi)下是相關資料：

1、電(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制的(de)(de)(de)組成(cheng)：電(dian)液(ye)模塊(kuai)中(zhong)電(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制的(de)(de)(de)組成(cheng)元(yuan)件有(you)指令元(yuan)件、比(bi)較元(yuan)件、電(dian)控(kong)(kong)(kong)器(qi)、比(bi)例(li)閥、液(ye)壓(ya)執行(xing)器(qi)等。指令元(yuan)件是給定(ding)控(kong)(kong)(kong)制信(xin)號(hao)的(de)(de)(de)產生與輸(shu)入(ru)的(de)(de)(de)元(yuan)件。也可稱為(wei)編程(cheng)器(qi)或(huo)輸(shu)入(ru)電(dian)路(lu)。在有(you)反(fan)饋信(xin)號(hao)存在情況下它給出與反(fan)饋信(xin)號(hao)有(you)相同形式(shi)和(he)量級(ji)的(de)(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制信(xin)號(hao)。比(bi)較元(yuan)件的(de)(de)(de)功(gong)用是把給定(ding)輸(shu)入(ru)與反(fan)饋信(xin)號(hao)進行(xing)比(bi)較得出偏(pian)差(cha)信(xin)號(hao)作為(wei)電(dian)控(kong)(kong)(kong)器(qi)的(de)(de)(de)輸(shu)入(ru)。電(dian)控(kong)(kong)(kong)器(qi)通常(chang)被稱作比(bi)例(li)放大(da)器(qi)由于(yu)含在比(bi)例(li)閥內的(de)(de)(de)電(dian)磁鐵需要的(de)(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制電(dian)流較大(da)而偏(pian)差(cha)控(kong)(kong)(kong)制電(dian)流較小不足以(yi)推動電(dian)磁鐵工作。所以(yi)要對控(kong)(kong)(kong)制信(xin)號(hao)進行(xing)功(gong)率(lv)放大(da)。

2、電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)制(zhi)的(de)工作原理：電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)制(zhi)是(shi)指在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓傳動與(yu)控(kong)制(zhi)中能夠(gou)接受模擬(ni)式或數字式信號(hao)使輸出的(de)流(liu)量或壓力(li)(li)持(chi)續(xu)成(cheng)比例地(di)受到(dao)控(kong)制(zhi)的(de)一種控(kong)制(zhi)方法。電(dian)液(ye)(ye)(ye)比例閥(fa)是(shi)介于(yu)開(kai)關型(xing)的(de)液(ye)(ye)(ye)壓閥(fa)與(yu)伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)之間的(de)一種液(ye)(ye)(ye)壓元件。與(yu)電(dian)液(ye)(ye)(ye)伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)相(xiang)比其(qi)優點是(shi)價廉、抗污染能力(li)(li)強。除去在(zai)控(kong)制(zhi)精(jing)度及應(ying)快(kuai)速性方面還不如伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)外其(qi)它方面的(de)性能和(he)控(kong)制(zhi)水(shui)平(ping)與(yu)伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)的(de)相(xiang)當。因此電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)制(zhi)系統被(bei)廣泛應(ying)用于(yu)電(dian)液(ye)(ye)(ye)模塊。

東南菱動簡介

東南富(fu)利(li)(li)卡的第一(yi)(yi)代(dai)車型誕生于(yu)2000年(nian)，并于(yu)2003年(nian)7月推出了外觀、內飾全(quan)部(bu)更新的新款。當時外觀的變(bian)化主要(yao)體現在“臉”部(bu)的變(bian)化， 一(yi)(yi)改舊款樸實(shi)的風格。這一(yi)(yi)款車型于(yu)2004年(nian)榮獲J.D POWER 汽(qi)車品質評比國(guo)產SUV組的第一(yi)(yi)。富(fu)利(li)(li)卡菱動是東南汽(qi)車基(ji)于(yu)富(fu)利(li)(li)卡平臺、導(dao)入三(san)菱全(quan)球化設計而(er)精心研發的多功能(neng)新商旅座駕，啟動“創事(shi)業(ye)闖天下”的全(quan)新用車理念，務(wu)求在RV市場(chang)再次(ci)突破。