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大通G50搭鐵線

大通G50搭鐵線

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搭鐵線簡介

搭(da)鐵線:發(fa)動機(ji)(ji)搭(da)鐵線的作用(yong)是屏(ping)蔽,它主要是對(dui)噴油(you)嘴和點火線圈等(deng)產生的高壓電磁干擾起到一定的屏(ping)蔽作用(yong),以此保證(zheng)發(fa)動機(ji)(ji)的正常工作。

汽(qi)車搭鐵線(xian)類型及作用有(you):

(1)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)搭鐵線(xian)(xian)(xian)般(ban)指(zhi)蓄電池負極搭鐵線(xian)(xian)(xian)、發(fa)動機與車(che)身連接搭鐵線(xian)(xian)(xian)及(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)線(xian)(xian)(xian)路搭鐵體線(xian)(xian)(xian)汽車(che)電路并聯了大量(liang)用(yong)電設備(bei)均靠些(xie)搭鐵線(xian)(xian)(xian)來傳遞電流了保證(zheng)汽車(che)電器有效運行(xing)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)搭鐵線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般(ban)較粗并搭鐵線(xian)(xian)(xian)兩端(duan)還使用(yong)了特殊形狀搭鐵連接端(duan)子、墊片和禁(jin)固螺釘對部件(jian)線(xian)(xian)(xian)路也給予了特殊考慮主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)搭鐵線(xian)(xian)(xian)出現故(gu)(gu)障(zhang)影響多線(xian)(xian)(xian)路因此維修人員(yuan)診斷(duan)故(gu)(gu)障(zhang)時必須考慮主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)搭鐵線(xian)(xian)(xian)故(gu)(gu)障(zhang)免必要地(di)更(geng)換元器件(jian)。


(2)備(bei)用搭鐵(tie)線指已經有了主搭鐵(tie)線同(tong)電路第二條甚至第三條搭鐵(tie)線改善某些有復雜電子設備(bei)部(bu)件搭鐵(tie)狀況雖主搭鐵(tie)線能勉強工作電路性(xing)能會(hui)退化或者穩(wen)定。


(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點:

1、車內電器一般只連接正極,而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞,電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上大多數線都來自帶電源,各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

大通G50簡介

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