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油(you)泵泄壓(ya)(ya)閥油(you)泵泄壓(ya)(ya)閥的作(zuo)用是：
1、調(diao)節閥(fa)由膜片分成兩個室，一(yi)端(duan)由真空(kong)管連接到進氣管上，一(yi)端(duan)由閥(fa)門(men)通過泄油(you)(you)的(de)方式控制汽油(you)(you)壓力；
2、通過(guo)進(jin)氣(qi)管內的真(zhen)空度(du)(du)，來調(diao)節膜片的升(sheng)程(cheng)，帶動(dong)(dong)閥門(men)運動(dong)(dong)，從而(er)調(diao)節汽油壓力，使汽油壓力與進(jin)氣(qi)管的真(zhen)空度(du)(du)保持一個常值。
1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；
2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。
作為商(shang)務MPV領(ling)域長期以來的熱門(men)車型,G20 PLUS一直有著不錯的市場表現(xian)。
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后排空調出風口，兩大四小
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