熱線:
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散(san)(san)熱(re)器是水(shui)冷(leng)式(shi)內(nei)燃機冷(leng)卻系統中(zhong)不可(ke)缺少(shao)的(de)(de)(de)一(yi)個組成部(bu)(bu)(bu)分(fen)，汽(qi)車散(san)(san)熱(re)器在一(yi)臺汽(qi)車的(de)(de)(de)全部(bu)(bu)(bu)零部(bu)(bu)(bu)件中(zhong)占有(you)較重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)地位(wei)；承擔著發動(dong)機中(zhong)冷(leng)卻水(shui)的(de)(de)(de)降溫功能。現有(you)的(de)(de)(de)汽(qi)車散(san)(san)熱(re)器主要(yao)包括左(zuo)右水(shui)室(shi)、上(shang)側板以及(ji)散(san)(san)熱(re)器芯(xin)等(deng)部(bu)(bu)(bu)分(fen)，冷(leng)卻液在散(san)(san)熱(re)器芯(xin)內(nei)流動(dong)，從而與散(san)(san)熱(re)器芯(xin)外的(de)(de)(de)水(shui)盡心(xin)熱(re)量交換，為發動(dong)機中(zhong)的(de)(de)(de)冷(leng)卻水(shui)盡心(xin)降溫。但是現有(you)的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)器安(an)裝非常(chang)不方便，安(an)裝效率低，勞動(dong)強度高。
車(che)水(shui)箱又稱散熱(re)(re)器，是汽(qi)車(che)冷卻(que)系統的主(zhu)要組成(cheng)部分(fen)，其功能(neng)是散熱(re)(re)，冷卻(que)水(shui)在水(shui)套(tao)內吸收熱(re)(re)量，散熱(re)(re)后(hou)流入散熱(re)(re)器，再返回水(shui)套(tao)循環，達(da)到調溫的目的，是汽(qi)車(che)發動機的組成(cheng)部分(fen)。
散熱器(qi)(qi)它最(zui)直接的(de)作用就(jiu)是(shi)散熱，顧名就(jiu)可以(yi)思義的(de)詞語。散熱器(qi)(qi)和水箱共同作為汽車的(de)散熱裝置(zhi)，就(jiu)其材質來說，是(shi)金屬不耐腐蝕，所以(yi)應(ying)避免其和酸堿等有(you)腐蝕性的(de)溶液接觸(chu)，以(yi)免遭到損傷(shang)。對汽車散熱器(qi)(qi)進行加水時，應(ying)將水箱蓋(gai)慢(man)慢(man)打開(kai)，車主等作業人(ren)(ren)員(yuan)身體應(ying)盡量遠離(li)加水口，以(yi)免高壓的(de)高溫油氣噴出水口造(zao)成人(ren)(ren)員(yuan)燙傷(shang)。
上(shang)汽大通G10—大大的(de)MPV，匯聚眾多卓越配置，無(wu)論動(dong)力、空間，還是科技、形象，都盡顯大大的(de)實力，全面滿(man)足消(xiao)費者的(de)全領域需(xu)求。上(shang)汽大通G10 上(shang)市以來，屢獲全球眾多高規格會(hui)議和賽(sai)事的(de)青睞
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上汽大通MAXUS MIFA 9左右前門拉線
180****9969 on 2024/6/4 9:36:12廣州
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后排空調出風口，兩大四小
135****4444 on 2024/5/27 18:43:00上汽大通(tong)
駕駛側儀表板空調出風口
155****2345 on 2024/4/24 12:52:02上海市青浦區徐涇鎮華徐公路(lu)888號(hao)途虎(hu)養車
上汽(qi)大通(tong)
大通G10空調出風口
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上(shang)汽大通
大通G50左后門內飾板 ，后葉子板內襯，左后側圍內飾板，后空調系統總成，副駕駛安全氣囊，安全座椅帶扣，安全帶
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上汽大通
發動機艙固定那個蓋板的四個柱子上的橡膠墊
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上汽大通MAXUS MIFA 9中央扶手箱
195****4596 on 2024/1/1 18:38:03上汽大通
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137****6760 on 2023/12/15 17:04:26上汽大通(tong)
三元催化器
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大通V90三元催化器
139****7822 on 2023/10/18 19:00:58上汽大通