汽(qi)車上的(de)平衡拉(la)桿好了(le),橫向(xiang)穩定功能(neng)會(hui)(hui)失效,轉(zhuan)彎(wan)側傾幅度會(hui)(hui)加大。 汽(qi)車在極端(duan)的(de)狀(zhuang)況(kuang)下可能(neng)會(hui)(hui)有翻(fan)車的(de)狀(zhuang)況(kuang),汽(qi)車在打方向(xiang)時,穩定桿可能(neng)會(hui)(hui)敲到汽(qi)車上的(de)某一個部(bu)件。
汽車(che)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)桿的(de)(de)用處有(you):當左右兩輪的(de)(de)水平(ping)(ping)(ping)高度不同(tong)時(shi),為了防(fang)止造成桿身的(de)(de)扭(niu)轉,平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)桿會產生防(fang)傾阻力(li)抑制(zhi)車(che)身滾動。平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)桿是(shi)指(zhi)車(che)輛前避震頂端拉桿,俗稱頂吧,此裝(zhuang)置的(de)(de)作用是(shi):在(zai)(zai)于提(ti)高車(che)身剛性,增強車(che)輛在(zai)(zai)彎道行駛中的(de)(de)穩定性,通常只有(you)在(zai)(zai)汽車(che)改(gai)裝(zhuang)中才會安裝(zhuang)。
汽車平衡桿組合結(jie)構是:
1、長(chang)形桿身兩端(duan)分別藉由腳件以(yi)搭接盤座,而盤座組合于車輛的(de)前(qian)輪(lun)避(bi)震器;
2、該(gai)腳件一(yi)端以(yi)內凹室套(tao)接桿身(shen)(shen),另一(yi)端則連接盤(pan)座,而腳件內凹室于兩側壁設有兩相(xiang)(xiang)對的一(yi)通(tong)孔及一(yi)螺孔,供一(yi)螺栓貫穿桿身(shen)(shen)相(xiang)(xiang)對通(tong)孔予以(yi)鎖(suo)接,該(gai)螺栓的螺牙穿出部配鎖(suo)另一(yi)防松螺帽,能增加整個平衡桿的組合結構強度(du)。
汽車(che)后平衡桿的作用(yong):
1、增強車身(shen)的剛性,防(fang)止車體變形,防(fang)止四輪移位;
2、平(ping)衡四輪(lun)扭力,增加底盤壽命;
3、減少兩輪顛簸力量,延長避(bi)振器(qi)的壽(shou)命;
4、防止定(ding)位(wei)位(wei)移(yi),有效保(bao)護零件;
5、使駕駛操作(zuo)更(geng)靈活(huo)乘坐更(geng)舒適(shi);
6、使車輛(liang)轉彎平穩,行(xing)車安全更有保障等。
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