通(tong)俗說(shuo)就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)裝后(hou)輪的那個東西,作用就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)安(an)裝后(hou)輪的基(ji)礎,地面的震(zhen)動就(jiu)(jiu)(jiu)由此傳遞到車身(shen),并(bing)通(tong)過減震(zhen)器(qi)消減震(zhen)動。最大作用是(shi)支撐車身(shen)是(shi)作用。
汽車(che)后(hou)擺臂(bei)的作用(yong)是支撐(cheng)車(che)身和減(jian)震器(qi),并且緩沖(chong)行(xing)駛中(zhong)的震動,減(jian)震器(qi)對下懸(xuan)掛能(neng)起到很好的輔助作用(yong),它與減(jian)震器(qi)和彈簧的默契的配(pei)合(he)才(cai)能(neng)構(gou)成(cheng)一(yi)套完整的懸(xuan)掛系統(tong),后(hou)擺臂(bei)受損,可能(neng)會(hui)影響車(che)輛前減(jian)震系統(tong),降(jiang)低乘坐舒適(shi)性。可能(neng)會(hui)影響車(che)輛轉向系統(tong)或是轉向失靈,存在安全隱患。
車輛后臂的(de)安裝方法:
1。大多數情況下(xia),前支架(橫擔(dan)套(tao))基本安裝在(zai)清(qing)障(zhang)車的(de)橫擔(dan)上。跟在(zai)清(qing)障(zhang)車后面(mian),車輛使用說明要在(zai)叉(cha)座(zuo)安裝前卸載;
2.根據車軸或彈簧(huang)鋼(gang)板的(de)寬度選(xuan)擇支(zhi)撐(cheng)叉,選(xuan)定后將固定支(zhi)撐(cheng)叉插入支(zhi)撐(cheng)叉底座的(de)孔(kong)中(zhong);
3.然(ran)后,根(gen)據(ju)軸或彈簧的(de)橫(heng)向尺寸(cun),調整兩個支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)之間的(de)距(ju)離。注意與(yu)支(zhi)撐(cheng)臂中心對稱,與(yu)支(zhi)撐(cheng)處(chu)位置對齊。然(ran)后用螺栓(shuan)鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo),使(shi)其(qi)不能上下移(yi)動。
4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂伸出至工作位置,然后升(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂,使支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉槽嵌入(ru)車軸(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板(ban)內,待支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)住車軸(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板(ban)后,升(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂,升(sheng)起(qi)車廂(xiang);
5.當貨叉由彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)(ban)支(zhi)撐時,貨叉嵌入彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)(ban)后,應停止起吊,插入防脫螺(luo)栓并鎖緊后,方可繼續起吊;
6.完成上述(shu)工(gong)作后(hou),升起臂架(jia),使車(che)輪稍微離開地面,檢查被(bei)牽引(yin)車(che)是否平衡。然后(hou),用鏈(lian)條把(ba)橫(heng)擔綁在(zai)被(bei)拖汽車(che)的車(che)軸(zhou)上。
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