現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車(che)后(hou)擋風玻璃安裝方法(fa)是:
1、將擋(dang)風(feng)玻璃周圍的(de)黑色保(bao)護(hu)條拆除,再(zai)將和擋(dang)風(feng)玻璃下的(de)保(bao)護(hu)罩拆除;
2、將車上(shang)粘有的(de)黑色密(mi)封膠慢(man)慢(man)刮除干凈(jing),直(zhi)至露出鐵(tie)架(jia)的(de)顏色;
3、用(yong)聚氨酯密封膠(jiao)涂抹在汽車擋風(feng)玻璃的(de)框(kuang)架上;
4、將擋(dang)(dang)風(feng)玻璃(li)撐在小支座上,然(ran)后(hou)用密(mi)封膠再在擋(dang)(dang)風(feng)玻璃(li)周圍涂抹一層,用來粘黏黑色的(de)(de)保護(hu)條即可。汽車擋(dang)(dang)風(feng)玻璃(li)以(yi)夾層鋼化(hua)玻璃(li)和夾層區域(yu)鋼化(hua)玻璃(li)為主,能承(cheng)受較(jiao)強(qiang)的(de)(de)沖擊力。
上汽大通 T70 內(nei)飾(shi)豐富具有(you)層次感(gan),時尚(shang)大(da)氣,更(geng)偏(pian)向(xiang)乘用車的(de)風(feng)格,其中控臺左右對稱,并(bing)采用大(da)量的(de)皮質(zhi)和(he)軟性搪(tang)塑材料覆蓋,提升車內(nei)的(de)質(zhi)感(gan)。
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后排空調出風口,兩大四小
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