汽(qi)(qi)車(che)上的(de)平衡拉桿好了,橫向(xiang)穩定功能(neng)(neng)會(hui)失效(xiao),轉彎側傾幅度會(hui)加大。 汽(qi)(qi)車(che)在極端的(de)狀況下可能(neng)(neng)會(hui)有翻(fan)車(che)的(de)狀況,汽(qi)(qi)車(che)在打方(fang)向(xiang)時,穩定桿可能(neng)(neng)會(hui)敲到汽(qi)(qi)車(che)上的(de)某(mou)一(yi)個(ge)部件。
汽車(che)(che)平衡(heng)桿(gan)的(de)(de)用(yong)處有:當左右(you)兩輪的(de)(de)水平高度不同時,為(wei)了(le)防止造成桿(gan)身的(de)(de)扭轉(zhuan),平衡(heng)桿(gan)會產生防傾(qing)阻力抑制車(che)(che)身滾動。平衡(heng)桿(gan)是指車(che)(che)輛前避震頂(ding)(ding)端拉桿(gan),俗(su)稱(cheng)頂(ding)(ding)吧,此裝置的(de)(de)作用(yong)是:在于(yu)提高車(che)(che)身剛性,增強車(che)(che)輛在彎道行駛(shi)中的(de)(de)穩定性,通常只有在汽車(che)(che)改裝中才(cai)會安(an)裝。
汽(qi)車平衡(heng)桿組合結構是:
1、長形桿(gan)身兩端分別藉由(you)腳件(jian)以搭接(jie)盤(pan)座,而(er)盤(pan)座組合于車輛的前輪避(bi)震器(qi);
2、該腳件一(yi)端以(yi)內(nei)凹(ao)室套(tao)接桿身,另(ling)一(yi)端則連(lian)接盤(pan)座,而腳件內(nei)凹(ao)室于(yu)兩(liang)(liang)側壁設有兩(liang)(liang)相對的(de)一(yi)通孔及一(yi)螺孔,供(gong)一(yi)螺栓貫穿桿身相對通孔予(yu)以(yi)鎖接,該螺栓的(de)螺牙穿出部配鎖另(ling)一(yi)防松(song)螺帽,能增加整個平衡桿的(de)組合結構強度。
汽(qi)車后平衡桿的(de)作用:
1、增強車身(shen)的剛(gang)性,防止車體(ti)變形,防止四輪移位;
2、平(ping)衡四輪扭力,增加底盤壽(shou)命;
3、減少兩輪(lun)顛簸力量,延長避(bi)振器(qi)的壽命;
4、防止定(ding)位位移,有效(xiao)保護零件(jian);
5、使駕駛操作更靈活乘(cheng)坐更舒適;
6、使車輛轉彎平穩,行車安全更有(you)保障(zhang)等。
EUNIQ 7基于上汽(qi)大通(tong)MAXUS G20打造(zao)而來,定位(wei)是一(yi)款新能(neng)源MPV新車,所(suo)以你在它(ta)身上能夠(gou)找到大量G20的(de)設計元素。
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