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油(you)壓(ya)調(diao)節器是(shi)指根(gen)據進(jin)氣歧管(guan)真空度(du)的(de)(de)變(bian)化來調(diao)節進(jin)入噴油(you)器的(de)(de)燃(ran)油(you)壓(ya)力(li)(li)，使燃(ran)油(you)壓(ya)力(li)(li)與進(jin)氣歧管(guan)壓(ya)力(li)(li)之差保(bao)持(chi)不變(bian)，讓(rang)噴油(you)壓(ya)力(li)(li)在不同的(de)(de)節氣門開度(du)下(xia)保(bao)持(chi)定值的(de)(de)裝(zhuang)置。
油壓調節器的作用介(jie)紹如下(xia)：
1、調節供油(you)系統的燃油(you)壓力，使系統內的油(you)壓保(bao)持平衡。
2、緩沖燃油系統在供油時(shi)產生的壓力波(bo)動，使發動機能夠(gou)正常工作。
3、油壓調節(jie)器(qi)是(shi)由彈簧、閥(fa)體和閥(fa)門等組成的，一般安裝在燃油分配管(guan)的一端。
4、油(you)壓調(diao)節器是一個溢流(liu)閥，由膜片控(kong)制，并(bing)將其(qi)分為上彈(dan)簧室(shi)和下(xia)燃油(you)室(shi)，通過(guo)膜片控(kong)制溢流(liu)閥的(de)開度來保持(chi)上下(xia)兩室(shi)的(de)壓力平衡(heng)。
2017年10月10日，上汽大通EG10純電動MPV車型正式上市，該款車搭載容量為54kWh的電池組。 2017年10月10日，上汽大通EG10純電動MPV車型正式上市，官方指導價為30.98-40.68萬元。新車將搭載容量為54kWh的電池組。
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