電壓調節器電壓調節器的作用:在發電機轉速變化時,自動控制發電機電壓,使其保持恒定,防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電,同時也防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓(ya)調節(jie)器的(de)工作原(yuan)理:由于(yu)發(fa)電機與發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)傳動(dong)(dong)(dong)比固定(ding),所(suo)以發(fa)電機的(de)轉速將(jiang)隨發(fa)動(dong)(dong)(dong)機轉速的(de)變(bian)(bian)化而變(bian)(bian)化。汽車在(zai)(zai)(zai)運行過程中,發(fa)動(dong)(dong)(dong)機轉速變(bian)(bian)化范圍(wei)很大(da),發(fa)電機的(de)端電壓(ya)也將(jiang)隨發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)轉速變(bian)(bian)化而在(zai)(zai)(zai)很大(da)范圍(wei)內變(bian)(bian)化。發(fa)電機對用電設備(bei)供(gong)電和(he)向蓄電池充電,都要求(qiu)其電壓(ya)穩(wen)定(ding),所(suo)以為使(shi)電壓(ya)始終保持在(zai)(zai)(zai)某(mou)一(yi)數值基(ji)本(ben)不變(bian)(bian),就必須對發(fa)電機的(de)輸(shu)出電壓(ya)進行調節(jie)。
上(shang)汽大通MAXUS FCV80是上(shang)汽新一(yi)(yi)代氫燃(ran)料電池系(xi)統為動(dong)力(li)(li)源(yuan)而開發的(de)(de)可插電式(shi)雙動(dong)力(li)(li)源(yuan)燃(ran)料電池汽車(che),FCV80搭載國內領先(xian)的(de)(de)新一(yi)(yi)代電堆系(xi)統、一(yi)(yi)體化高功率密(mi)度燃(ran)料電池動(dong)力(li)(li)總成集(ji)成、國際水平的(de)(de)35MPa供氫系(xi)統及(ji)高效的(de)(de)制動(dong)能量回(hui)收系(xi)統。
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上汽大通MAXUS MIFA 9左右前門拉線
180****9969 on 2024/6/4 9:36:12廣州
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后排空調出風口,兩大四小
135****4444 on 2024/5/27 18:43:00上汽大通
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155****2345 on 2024/4/24 12:52:02上海市(shi)青浦區徐(xu)涇鎮華徐(xu)公路888號(hao)途(tu)虎養車
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大通G10空調出風口
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大通G50左后門內飾板 ,后葉子板內襯,左后側圍內飾板,后空調系統總成,副駕駛安全氣囊,安全座椅帶扣,安全帶
187****7729 on 2024/4/6 12:43:06上海(hai)市浦東(dong)新區濱江大樓2號樓
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發動機艙固定那個蓋板的四個柱子上的橡膠墊
152****7269 on 2024/1/26 15:40:42上海金山
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上汽大通MAXUS MIFA 9中央扶手箱
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