儀表是人和汽車的交互界面,為駕駛員提供所需的汽車運行參數、故障、里程等信息,是每一輛汽車必不可少的部件。
儀表顯示的直觀與美觀使得駕駛不但是代步之必需,也成為舒適生活的一部分,而參數傳遞的準確與可靠性則直接關系到汽車行駛的安全。 [1]
現代儀表最突出的特點是功能的模塊化,通常要組裝一塊儀表,只需將幾個功能模塊在定制PCB的基礎上聯合起來,就可以得到一個完整的系統長安等經濟型汽車的指針儀表一般為獨立的模塊,提示/報警功能由PCB上的小燈泡完成SANTANA系列的指針由印刷電路板上的十字線圈驅動,提示/報警燈全部是發光二極管轎車的儀表板上顯示的主要數據、來源及對應顯示方式。
集成電路技術迅速發展,集成電路的密度越來越高,體積越來越小,內部結構越來越復雜,功能也越來越強大隨著儀表的部分功能硬件不斷地被軟件取代,整個系統的集成度也在相應提高 本設計是一個基于Freescale單片機的汽車組合儀表板面向的是市場上占主流地位的傳統汽車,并引用長安車的儀表為模板,目的主要在于實現一個汽車組合電子儀表板的低端方案
汽車儀表拆(chai)裝要(yao)注意:
1、單獨更(geng)換表芯或儀表傳(chuan)感(gan)器(qi)時,注意儀表與(yu)傳(chuan)感(gan)器(qi)必須配套使用。
2、拆裝儀表(biao)及(ji)傳感器時動作要(yao)輕,不要(yao)敲打(da)。
3、電磁式(shi)儀表的接(jie)線柱(zhu)有極性之分,不得接(jie)錯。
上(shang)汽大(da)通MAXUS FCV80是上(shang)汽新(xin)一(yi)代(dai)氫燃(ran)料(liao)電池(chi)系(xi)(xi)統為(wei)動(dong)力源(yuan)而(er)開發的(de)(de)可插電式(shi)雙動(dong)力源(yuan)燃(ran)料(liao)電池(chi)汽車,FCV80搭(da)載國內領先(xian)的(de)(de)新(xin)一(yi)代(dai)電堆系(xi)(xi)統、一(yi)體化高功率密度燃(ran)料(liao)電池(chi)動(dong)力總(zong)成集成、國際水平的(de)(de)35MPa供氫系(xi)(xi)統及高效的(de)(de)制動(dong)能量(liang)回(hui)收系(xi)(xi)統。
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上汽大通MAXUS MIFA 9左右前門拉線
180****9969 on 2024/6/4 9:36:12廣州
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后排空調出風口,兩大四小
135****4444 on 2024/5/27 18:43:00上汽大通
駕駛側儀表板空調出風口
155****2345 on 2024/4/24 12:52:02上海市青浦區徐涇鎮華(hua)徐公路888號途虎養車
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大通G10空調出風口
155****2345 on 2024/4/23 23:21:06上海(hai)市青(qing)浦區徐涇鎮華徐公路888號途虎(hu)養(yang)車
上汽大通
大通G50左后門內飾板 ,后葉子板內襯,左后側圍內飾板,后空調系統總成,副駕駛安全氣囊,安全座椅帶扣,安全帶
187****7729 on 2024/4/6 12:43:06上海市浦(pu)東(dong)新區(qu)濱江(jiang)大樓(lou)2號樓(lou)
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發動機艙固定那個蓋板的四個柱子上的橡膠墊
152****7269 on 2024/1/26 15:40:42上海金山
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上汽大通MAXUS MIFA 9中央扶手箱
195****4596 on 2024/1/1 18:38:03上汽大(da)通
EV30引擎蓋多少錢
137****6760 on 2023/12/15 17:04:26上汽大通
三元催化器
135****0960 on 2023/11/8 6:26:07上(shang)汽大通(tong)
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