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油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)調節(jie)(jie)器(qi)是指根據進氣(qi)歧(qi)管真空度(du)的(de)變化來調節(jie)(jie)進入噴(pen)油(you)(you)器(qi)的(de)燃(ran)油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)，使燃(ran)油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)與(yu)進氣(qi)歧(qi)管壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)之(zhi)差保持(chi)不變，讓(rang)噴(pen)油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)在(zai)不同(tong)的(de)節(jie)(jie)氣(qi)門開(kai)度(du)下(xia)保持(chi)定值(zhi)的(de)裝(zhuang)置。
油壓調(diao)節器的作用介紹(shao)如下：
1、調(diao)節供(gong)油(you)系統(tong)的燃油(you)壓(ya)力，使系統(tong)內的油(you)壓(ya)保(bao)持平衡。
2、緩(huan)沖燃油系統在供(gong)油時(shi)產生的壓力波(bo)動，使發動機能夠(gou)正常工作。
3、油壓(ya)調(diao)節(jie)器是由彈簧、閥體和(he)閥門等組成(cheng)的，一(yi)般安裝(zhuang)在燃油分(fen)配(pei)管(guan)的一(yi)端。
4、油壓調節器(qi)是一(yi)個溢流閥，由膜片(pian)控制(zhi)，并將其(qi)分(fen)為上(shang)彈簧室和下燃油室，通過膜片(pian)控制(zhi)溢流閥的(de)(de)開度來保持上(shang)下兩室的(de)(de)壓力平衡。
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