點(dian)(dian)火放大器的(de)(de)(de)功能(neng)是(shi)(shi)能(neng)增(zeng)強(qiang)點(dian)(dian)火強(qiang)度(du)(du)從(cong)(cong)而提升(sheng)引擎工(gong)(gong)作(zuo)效率,從(cong)(cong)一定程(cheng)度(du)(du)上改善起步、加速無力現象;增(zeng)強(qiang)點(dian)(dian)火強(qiang)度(du)(du)的(de)(de)(de)同時其實是(shi)(shi)使油氣(qi)混合后更(geng)充(chong)分地燃燒,減少氣(qi)門積炭,也(ye)就能(neng)降(jiang)低發動機的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)噪音。但是(shi)(shi)高壓(ya)點(dian)(dian)火導線橫(heng)截面的(de)(de)(de)導電(dian)直徑(jing)、不同金屬火花塞(sai)電(dian)極設計也(ye)直接(jie)影(ying)響(xiang)著點(dian)(dian)火工(gong)(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)進行,所以(yi)對點(dian)(dian)火系統改裝時記得考慮多(duo)方面的(de)(de)(de)因素,以(yi)發揮(hui)出(chu)更(geng)理想(xiang)的(de)(de)(de)性能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
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