點(dian)(dian)火(huo)放大器(qi)的(de)(de)功能(neng)(neng)是能(neng)(neng)增強點(dian)(dian)火(huo)強度從而(er)提升(sheng)引擎工(gong)作(zuo)(zuo)效率,從一定程度上(shang)改善起步、加速(su)無力(li)現(xian)象;增強點(dian)(dian)火(huo)強度的(de)(de)同(tong)時其實是使油氣混合后更充分地燃燒,減少氣門積炭,也就能(neng)(neng)降低發動(dong)機的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)噪音。但是高壓點(dian)(dian)火(huo)導線橫截面的(de)(de)導電直徑、不同(tong)金(jin)屬火(huo)花塞電極(ji)設計也直接影響著(zhu)點(dian)(dian)火(huo)工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)進行,所以對點(dian)(dian)火(huo)系統(tong)改裝時記得考慮多方面的(de)(de)因素,以發揮(hui)出(chu)更理想(xiang)的(de)(de)性能(neng)(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
勇士(shi)(shi)的外形(xing)并沒(mei)有繁復的線條(tiao),堅持了(le)粗獷、簡(jian)潔、威(wei)武(wu)的設(she)計(ji)理念,展(zhan)現了(le)我(wo)軍威(wei)武(wu)之師、現代軍隊(dui)的風(feng)貌和現代硬(ying)派越野車的風(feng)格。內飾(shi)設(she)計(ji)以單一深色為(wei)主,配(pei)上方(fang)形(xing)的設(she)計(ji),讓它看起(qi)來略顯呆(dai)板沉悶。前排座椅對駕駛員的頭(tou)部、腰部支撐還(huan)不(bu)錯(cuo),而(er)后(hou)排座椅為(wei)了(le)空(kong)間就不(bu)得不(bu)舍棄了(le)舒(shu)適(shi)性勇士(shi)(shi)外觀(guan)看起(qi)來比較威(wei)嚴、是吉普再(zai)次(ci)研制(zhi)生產第二代軍車、
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