點(dian)(dian)火(huo)放大器的(de)(de)功能是(shi)能增(zeng)強(qiang)點(dian)(dian)火(huo)強(qiang)度從而提(ti)升(sheng)引擎工(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv),從一定程(cheng)度上改善(shan)起步、加速(su)無(wu)力現象;增(zeng)強(qiang)點(dian)(dian)火(huo)強(qiang)度的(de)(de)同時(shi)其(qi)實(shi)是(shi)使油氣混合后更充分地(di)燃燒,減少氣門(men)積炭,也就(jiu)能降(jiang)低(di)發動機的(de)(de)工(gong)作(zuo)噪(zao)音。但是(shi)高壓點(dian)(dian)火(huo)導(dao)線橫截(jie)面(mian)的(de)(de)導(dao)電直(zhi)(zhi)徑、不同金屬火(huo)花塞電極設計也直(zhi)(zhi)接影響著點(dian)(dian)火(huo)工(gong)作(zuo)的(de)(de)進(jin)行,所以對點(dian)(dian)火(huo)系統改裝時(shi)記得考慮多(duo)方(fang)面(mian)的(de)(de)因素,以發揮出更理想的(de)(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
奔馳斯(si)賓特是奔馳汽車公司專為商(shang)務人士(shi)開發的(de)商(shang)務車型,也(ye)是奔馳在中(zhong)國(guo)的(de)主(zhu)打(da)車型。奔馳斯(si)賓特的(de)長寬(kuan)高分別(bie)達到了5945mm,2020mm、2731mm,創新性地采用了航空艙式的(de)設計理念,帶來舒適的(de)乘(cheng)坐體驗。
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