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本田雅閣(進口)點火模塊放大器

本田雅閣(進口)點火模塊放大器

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點火模塊放大器簡介

點火(huo)放(fang)大器的功能是能增強點火(huo)強度(du)從而提升(sheng)引擎工(gong)作(zuo)效率(lv),從一定程(cheng)度(du)上改(gai)(gai)善起步、加速(su)無(wu)力現象;增強點火(huo)強度(du)的同(tong)時(shi)其實是使油氣混合后(hou)更充(chong)分地燃燒,減少(shao)氣門積炭,也就能降低發(fa)動(dong)機的工(gong)作(zuo)噪(zao)音(yin)。但(dan)是高壓點火(huo)導(dao)線橫截面的導(dao)電(dian)直(zhi)徑、不同(tong)金屬火(huo)花塞(sai)電(dian)極設計也直(zhi)接影響著點火(huo)工(gong)作(zuo)的進行,所以(yi)對點火(huo)系統改(gai)(gai)裝(zhuang)時(shi)記得(de)考慮多方面的因素,以(yi)發(fa)揮出(chu)更理想的性(xing)能。


點火放大器的作用

點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。

背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。

本田雅閣(進口)簡介

本田公司造(zao)(zao)雅閣的(de)(de)最(zui)初目的(de)(de)只是要一個V6引(yin)擎的(de)(de)典(dian)型掀背車(che)(che)。的(de)(de)英(ying)文原意是協(xie)調,本田也(ye)正是希望造(zao)(zao)一個與人和社會(hui)和諧共處的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)。雅閣于(yu)1976年在日本問世,歷(li)(li)經(jing)了前后8代30多年的(de)(de)成長(chang)歷(li)(li)程,是將自己(ji)創造(zao)(zao)的(de)(de)轎車(che)(che)標準不(bu)斷升級的(de)(de)歷(li)(li)史(shi)。從外觀看新雅閣的(de)(de)變化(hua)在于(yu)體現(xian)的(de)(de)理念,老款雅閣四平八穩,而新雅閣則動感十足。一體化(hua)大燈呈三角(jiao)形,很有攻擊性,弧線(xian)從車(che)(che)頭掠到側(ce)面(mian)(mian)。車(che)(che)身表面(mian)(mian)有著(zhu)完美流行弧線(xian)、車(che)(che)身有著(zhu)時(shi)尚感、安(an)全質(zhi)量可(ke)靠、內型優雅

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