點(dian)火放大(da)器的功能是(shi)能增強點(dian)火強度(du)從而提升引擎工作效率,從一(yi)定(ding)程度(du)上改善起步、加速無力現象;增強點(dian)火強度(du)的同時其實是(shi)使油(you)氣混合后更充分地燃燒,減少氣門積(ji)炭,也就能降低發(fa)動(dong)機的工作噪音。但是(shi)高壓點(dian)火導線橫(heng)截面的導電(dian)直徑、不同金屬火花塞電(dian)極設計也直接(jie)影響(xiang)著(zhu)點(dian)火工作的進行,所(suo)以(yi)對點(dian)火系統改裝(zhuang)時記得考慮多方(fang)面的因(yin)素,以(yi)發(fa)揮出更理想(xiang)的性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
儲物(wu)空間設計比(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)不錯,較(jiao)(jiao)(jiao)為實(shi)用,后備箱容積比(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)不錯,置(zhi)物(wu)能力好能夠滿足日常用車(che)需求。 油門(men)響應略有遲滯(zhi) 總體來講避震在(zai)普(pu)通的上(shang)軟硬適中;高速(su)過彎時車(che)身穩定性較(jiao)(jiao)(jiao)差(cha);部分網友反(fan)映路噪(zao)較(jiao)(jiao)(jiao)大(da),小毛(mao)病較(jiao)(jiao)(jiao)多。
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