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點火模塊放大器簡介

點(dian)火(huo)(huo)放大器的(de)功能是能增(zeng)(zeng)強點(dian)火(huo)(huo)強度從而提升引擎工作效率，從一(yi)定程度上改(gai)善起步、加(jia)速無力現象；增(zeng)(zeng)強點(dian)火(huo)(huo)強度的(de)同時其實是使油(you)氣混合后更(geng)充分地(di)燃(ran)燒(shao)，減少氣門(men)積炭，也就能降低(di)發動(dong)機的(de)工作噪(zao)音(yin)。但是高(gao)壓點(dian)火(huo)(huo)導(dao)線橫截(jie)面的(de)導(dao)電直徑、不同金(jin)屬火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)電極(ji)設(she)計也直接影響(xiang)著點(dian)火(huo)(huo)工作的(de)進(jin)行(xing)，所以對(dui)點(dian)火(huo)(huo)系統(tong)改(gai)裝時記得考慮多方面的(de)因(yin)素(su)，以發揮出更(geng)理想的(de)性能。

點火放大器的作用

點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。

背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。

東風EQ6580ST系列簡介

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