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點(dian)火放大器的功能是(shi)能增強(qiang)點(dian)火強(qiang)度(du)從而提(ti)升引擎工作效率，從一定程度(du)上改善起步、加速無力現(xian)象；增強(qiang)點(dian)火強(qiang)度(du)的同(tong)時其(qi)實是(shi)使油氣(qi)混合后更充分地燃(ran)燒(shao)，減少(shao)氣(qi)門積炭(tan)，也就能降低發動(dong)機的工作噪音。但是(shi)高(gao)壓點(dian)火導(dao)(dao)線(xian)橫截面(mian)(mian)的導(dao)(dao)電直徑(jing)、不(bu)同(tong)金屬火花(hua)塞電極設(she)計也直接影響著點(dian)火工作的進行，所以(yi)對點(dian)火系統改裝時記得考慮多方面(mian)(mian)的因素，以(yi)發揮出更理想的性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
法拉利(li)F12 Berlinetta是新一代的V12動力車款，原裝配備(bei)米其林Pilot Super Sport 車頭設計將與FF系出(chu)同(tong)門，經(jing)由在(zai)風洞中精(jing)雕細(xi)琢的(de)車身造型，創(chuang)造出(chu)風阻僅0.299的(de)c/d值，車身尺寸為4618×1942×1273mm，采用(yong)以(yi)20種(zhong)復合材質制造的(de)鋁合金車體框架，并藉由鐳射焊接技術，讓車體誤差(cha)值接近完美(mei)，車體大量運用碳(tan)纖維材(cai)質(zhi)組件(jian)，以完美(mei)達到兼顧(gu)輕(qing)量化與(yu)車身強度的(de)要求，也(ye)讓車重成功壓(ya)低至僅(jin)1525kg的(de)程度，而通過(guo)前(qian)中置發動機的(de)配置，也(ye)達到了前(qian)46：后54完美(mei)配重。
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