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點火(huo)放大(da)器的(de)(de)(de)(de)功能是能增強(qiang)點火(huo)強(qiang)度(du)從而提升引擎工(gong)作(zuo)效率(lv)，從一定程度(du)上改善起步、加速無(wu)力現象(xiang)；增強(qiang)點火(huo)強(qiang)度(du)的(de)(de)(de)(de)同時(shi)其實是使油氣混合后更充分地燃燒，減(jian)少氣門積(ji)炭，也(ye)(ye)就能降低(di)發動機的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)噪音。但是高壓點火(huo)導線(xian)橫截面的(de)(de)(de)(de)導電(dian)直徑(jing)、不(bu)同金屬火(huo)花塞電(dian)極設計也(ye)(ye)直接(jie)影響(xiang)著點火(huo)工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)進(jin)行，所以(yi)(yi)對(dui)點火(huo)系統改裝時(shi)記得考慮多方面的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，以(yi)(yi)發揮出更理想的(de)(de)(de)(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
豐田佳(jia)美(mei)前后開始進入中國市場(chang)，當年的(de)佳(jia)美(mei)在豐田車(che)(che)系中屬中高級轎車(che)(che)，是初發展出來的(de)新一代車(che)(che)型。外形并不追求氣派，而(er)著(zhu)重突出個性。因為佳(jia)美(mei)定位(wei)在家庭(ting)用車(che)(che)，而(er)非公務車(che)(che)，故車(che)(che)身(shen)顏色不以(yi)黑(hei)色為主，多(duo)配彩漆(qi)，即有(you)各種(zhong)顏色，較為活潑。
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