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點(dian)(dian)火(huo)(huo)放(fang)大(da)器的(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)是(shi)能(neng)(neng)增(zeng)強點(dian)(dian)火(huo)(huo)強度從而提升引擎工作(zuo)效率，從一定(ding)程(cheng)度上(shang)改善起(qi)步(bu)、加速無力現象；增(zeng)強點(dian)(dian)火(huo)(huo)強度的(de)(de)同時(shi)其實(shi)是(shi)使油氣混合后更充分地燃燒，減少氣門積(ji)炭，也就能(neng)(neng)降低發動機的(de)(de)工作(zuo)噪音。但是(shi)高(gao)壓點(dian)(dian)火(huo)(huo)導線橫截面(mian)的(de)(de)導電直徑、不同金(jin)屬火(huo)(huo)花塞(sai)電極(ji)設計也直接影(ying)響著(zhu)點(dian)(dian)火(huo)(huo)工作(zuo)的(de)(de)進行，所以對點(dian)(dian)火(huo)(huo)系統改裝(zhuang)時(shi)記(ji)得考慮多方面(mian)的(de)(de)因素，以發揮出更理想的(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
哈飛普面是哈爾濱哈飛汽車集團旗下的一款小型“面包車”,車身長為3707mm,寬為1397mm,高為1900mm,軸距為1960mm,最多可乘坐8人。
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