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點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)放(fang)大(da)器(qi)的(de)功能(neng)是(shi)能(neng)增強(qiang)(qiang)點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)強(qiang)(qiang)度從而提升引擎工(gong)作效率，從一(yi)定程度上改善(shan)起(qi)步、加速無力(li)現(xian)象；增強(qiang)(qiang)點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)強(qiang)(qiang)度的(de)同(tong)時其實是(shi)使油氣(qi)混(hun)合(he)后更(geng)(geng)充分地(di)燃燒，減少氣(qi)門(men)積炭，也就能(neng)降(jiang)低發動機的(de)工(gong)作噪音。但是(shi)高壓點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)導線橫(heng)截(jie)面的(de)導電(dian)直徑、不(bu)同(tong)金屬火(huo)(huo)(huo)花(hua)塞電(dian)極設計也直接影響(xiang)著點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)工(gong)作的(de)進行，所以對點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)系統改裝時記得考慮多方面的(de)因素，以發揮出更(geng)(geng)理想的(de)性能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
以08款悍馬H2為(wei)基(ji)礎的(de)加長(chang)版(ban)悍馬H600車型(xing)正(zheng)式引入國內，其4256mm的(de)軸距(ju)與2,290,000元的(de)售價，似乎能(neng)更加彰顯其另類的(de)奢華(hua)。通過(guo)下(xia)面的(de)全方(fang)位實拍，讓(rang)我們一同(tong)去體驗(yan)悍馬H600加長(chang)版(ban)獨一無二的(de)美(mei)式奢華(hua)。
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