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點(dian)火(huo)(huo)放大器的(de)功能(neng)是(shi)能(neng)增(zeng)強點(dian)火(huo)(huo)強度從而提(ti)升引(yin)擎工(gong)作效(xiao)率，從一定程度上改善(shan)起步、加速無力現象；增(zeng)強點(dian)火(huo)(huo)強度的(de)同時(shi)其(qi)實是(shi)使油氣(qi)混合后更充分地燃燒，減少氣(qi)門(men)積(ji)炭(tan)，也就能(neng)降低發動機的(de)工(gong)作噪音。但(dan)是(shi)高壓點(dian)火(huo)(huo)導(dao)線(xian)橫(heng)截面的(de)導(dao)電(dian)直(zhi)徑(jing)、不同金屬火(huo)(huo)花塞電(dian)極設計也直(zhi)接(jie)影響(xiang)著點(dian)火(huo)(huo)工(gong)作的(de)進行，所(suo)以對點(dian)火(huo)(huo)系統改裝時(shi)記(ji)得(de)考慮(lv)多(duo)方面的(de)因素，以發揮出更理想的(de)性能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
指揮(hui)官是吉普有史以來(lai)第一款七座(zuo)中型SUV，龐大的身(shen)軀和超(chao)強越野(ye)性能帶來(lai)的油耗顯然不是普通家庭(ting)所能承受，它是一款專門為(wei)喜歡(huan)越野(ye)和吉普的玩家而(er)生。
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