點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)放(fang)大(da)器的(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)(neng)是能(neng)(neng)(neng)增強點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)強度從而提升(sheng)引擎工作(zuo)效率,從一定程(cheng)度上改善(shan)起步、加速無(wu)力現(xian)象;增強點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)強度的(de)(de)同時其實(shi)是使油氣混合后更充(chong)分地燃燒,減(jian)少(shao)氣門(men)積(ji)炭(tan),也(ye)就能(neng)(neng)(neng)降(jiang)低(di)發(fa)動機的(de)(de)工作(zuo)噪音。但是高壓點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)導線橫截(jie)面的(de)(de)導電直徑、不同金屬火(huo)(huo)(huo)(huo)花塞電極設計也(ye)直接影響(xiang)著(zhu)點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)工作(zuo)的(de)(de)進行(xing),所以(yi)對點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)系統改裝(zhuang)時記得考慮多方面的(de)(de)因素,以(yi)發(fa)揮出更理想的(de)(de)性能(neng)(neng)(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
D50是東風日產自主品牌(pai)的(de)首款轎車(che),平臺(tai)采用已經停產的(de)東風日產頤達車(che)型平臺(tai),從(cong)廣州車(che)展的(de)外(wai)觀(guan)照(zhao)片(pian)和后來曝(pu)光的(de)內飾照(zhao)片(pian)看,D50與(yu)日產頤達有著較高(gao)的(de)相似(si)程度。
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