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點(dian)火(huo)放大器的(de)功能(neng)是能(neng)增(zeng)強點(dian)火(huo)強度從而提升引擎工(gong)作(zuo)效(xiao)率，從一定程(cheng)度上改善(shan)起步(bu)、加速無力現(xian)象；增(zeng)強點(dian)火(huo)強度的(de)同(tong)時(shi)其實是使(shi)油氣(qi)混合后(hou)更充分地燃(ran)燒(shao)，減少氣(qi)門積炭，也(ye)就能(neng)降低發動機的(de)工(gong)作(zuo)噪音。但(dan)是高壓(ya)點(dian)火(huo)導(dao)線橫截面的(de)導(dao)電直徑、不(bu)同(tong)金屬火(huo)花(hua)塞電極設計也(ye)直接(jie)影(ying)響著點(dian)火(huo)工(gong)作(zuo)的(de)進行(xing)，所以對點(dian)火(huo)系統改裝時(shi)記得考慮多方(fang)面的(de)因素，以發揮出(chu)更理(li)想的(de)性能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
美佳是(shi)現(xian)代汽車(che)(che)休閑轎車(che)(che)。它由意大(da)利的(de)(de)(de)設(she)計(ji)公司設(she)計(ji)，具有歐洲(zhou)小型車(che)(che)流行(xing)款式的(de)(de)(de)韻味，簡(jian)樸(pu)大(da)方；以人(ren)為本的(de)(de)(de)概念，在長(chang)度(du)一(yi)定的(de)(de)(de)情況下盡量開拓寬度(du)與高度(du)，營造(zao)出(chu)一(yi)種比較寬敞(chang)的(de)(de)(de)車(che)(che)廂空間，自稱是(shi)小巧車(che)(che)身(shen)與寬敞(chang)空間的(de)(de)(de)完美結合。
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